Dacia are un nou CEO (fostul vicepreşedinte al mărcii Mecedes-Benz)

gAuto
/
/
1 sept. 25
/

Vă scriam ieri într-un alt articol că CEO-ul Dacia, Denis le Vot, este dezamăgit de faptul că nu a fost ales CEO-ul Renault Group şi se gândeşte să demisioneze din funcție în toamna acestui an.

Doar că în realitate lucrurile erau mult mai evoluate, fără să ştim, vorbeam deja de o certitudine.

În urmă cu doar câteva ore, Dacia a confirmat oficial că are un nou CEO. Numele său este Katrin Adt, anterior aceasta ocupând funcţia de vicepreşedinte al mărcii Mercedes-Benz.

Katrin Adt are o experiență de aproape 26 de ani în industria auto, activând în cadrul Daimler și Mercedes-Benz. Cu o pregătire în domeniul juridic, ea a ocupat diverse funcții de conducere: CEO al mărcii Mercedes-Benz în Luxemburg, Vicepreședinte pentru Dezvoltare Resurse Umane la Daimler, CEO al mărcii Smart, iar ulterior CEO Mercedes-Benz Own Retail Europe. Mai recent, a condus departamentul de Audit Corporativ la Mercedes-Benz. Cu o carieră axată în principal pe vânzări și retail, Katrin Adt a coordonat mai multe transformări importante, inclusiv tranziția mărcii Smart către un brand 100% electric. De asemenea, este implicată activ în promovarea diversității și mentoratul femeilor în domeniul tehnologiei.

Sunt onorată să mă alătur Renault Group și să preiau conducerea mărcii Dacia. Este un privilegiu să contribui la scrierea următorului capitol din remarcabila poveste de succes a brandului, alături de o echipă excepțională. Astăzi ne aflăm într-un moment definitoriu – atât din punct de vedere tehnologic, cât și social – în relația noastră cu automobilul. Dacia a demonstrat constant relevanța abordării sale prin produse care răspund în mod autentic așteptărilor clienților. Mai mult decât un brand, Dacia reprezintă o viziune curajoasă, inteligentă și accesibilă asupra mobilității. Suntem acum pe deplin angajați, alături de toate echipele Dacia și ale Grupului, precum și de furnizorii, partenerii și dealerii noștri, pentru a duce mai departe această călătorie extraordinară. Cu energie, ambiție și urmărind un scop comun, vom continua să schimbăm regulile jocului și să oferim valoare reală clienților noștri”, a transmis Katrin Adt, CEO al mărcii Dacia.

Denis le Vot a părăsit Renault Group.

Categorii: gAuto
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

De ce cumpără norvegienii doar maşini electrice, deşi vremea la ei este foarte rece, iar autonomiile scad simţitor (explicaţia vă va bulversa)?

Norvegia este ţara cu cea mai mare rată de adopţie a maşinilor electrice din lume, lună de lună fiind înmatriculate aproape în totalitate doar maşini noi cu motoare electrice (procentul este de vreo 96 – 97%).

Asociaţia Constructorilor Europeni de Autovehicule (ACEA) critică regulamentul european Industrial Accelerator Act şi avertizează că maşinile produse în Europa s-ar putea scumpi

Într-un articol anterior am adus puţin la zi situaţia industriei auto europene, iar aceasta este cât se poate de îngrijorătoare. Lucrurile evoluează într-o direcţie deloc corectă, iar în foarte scurt timp am putea asista chiar la un mic colaps al acesteia.

Primul producător european de baterii LFP, unul ce deţine inclusiv o gigafabrică funcţională, tocmai şi-a cerut insolvenţa

Europa are o industrie auto dezvoltată, însă mult prea birocratică şi cam întârziată în implementarea de tehnologii moderne. Pare din ce în ce mai sigur că maşinile electrice vor deveni majoritare după 2030 când vorbim de achiziţii noi, iar bătrânul continent nu este încă pregătit pentru aşa ceva.