Dacia Bigster este acum disponibil şi cu motorizarea Mild Hybrid-G 140 ce oferă o autonomie de până la 1450 kilometri, iar preţurile pornesc de la 19.800 euro*

gAuto
/
/
2 iun. 25
/

Toţi dealerii, toţi producătorii, îşi doresc să atragă cât mai mulţi clienţi, iar ofertele prin programul Rabla sunt din cele mai atractive.

Dacia joacă şi mai tare şi anunţă disponibilitatea motorizării Mild Hybrid-G 140 pe modelul Dacia Bigster. Aceasta vine cu o carburaţie mixtă benzină şi GPL.

Vorbim practic de un motor turbo de 1.2 litri cu 3 cilindri, care combină avantajele alimentării mixte benzină/GPL cu un sistem mild hybrid de 48 V (acesta din urmă asistă motorul în fazele de pornire și accelerare). Motorul Mild Hybrid-G 140 poate funcționa fie pe benzină, fie pe gaz petrolier lichefiat (GPL), dispunând de rezervoare separate pentru fiecare tip de carburant.

În regimul de funcționare pe GPL, Dacia Bigster Mild Hybrid-G 140 emite în medie cu 10% mai puțin CO2 decât un motor echivalent pe benzină non-hibrid. Datorită celor două rezervoare, care conțin în total 100 litri de combustibil (50 de litri de benzină și 50 de litri de GPL), versiunea Dacia Bigster Mild Hybrid-G 140 dispune de o autonomie de până la 1450 km. Amplasarea rezervorului de GPL sub planșeul portbagajului asigură menținerea nemodificată a volumului acestuia. Trecerea de la un combustibil la altul se realizează rapid, cu ajutorul unui comutator dedicat, integrat în planșa de bord.

Dacia Bigster Mild Hybrid-G 140 are un preţ de plecare de 19.800 euro, unul valabil prin programul Rabla şi cu Dacia Credit* (leasing la costuri deloc prietenoase cu buzunarul). Fără Dacia Credit, preţul pleacă de la 20.600 euro.

În aceştia bani primiţi:

  • Aer condiționat;
  • Cameră video și senzori acustici pentru asistență la parcarea cu spatele;
  • Cruise Control;
  • Media Display cu ecran de 10 inci;
  • Închidere centralizată cu telecomandă pe cheie;
  • Oglinzi retrovizoare reglabile electric și dejivrante;
  • Geamuri electrice față/spate cu impuls;
  • Bare longitudinale de pavilion de culoare neagră.
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

O Tesla Model S a devenit prima maşină electrică din lume ce a depăşit bariera a 3.000.000 de kilometri (iată cum arată povestea ei)

Într-o perioadă în care scepticii încă se întreabă cât rezistă bateria unui automobil electric pe termen lung, un german a demonstrat că viitorul mobilității electrice este deja aici și este destul de durabil.

După Dacia Striker în Turcia şi Dacia Spring în Slovenia, un viitor model Dacia ar putea ajunge cu producţia în China

Pentru românul din noi, numele Dacia te duce automat la un anumit tip de mândrie locală, la istoria de pe platforma de la Mioveni și la acea promisiune simplă, dar clară: mobilitate accesibilă pentru omul de rând. Dacia a fost mereu colacul de salvare al familiei care își dorea o mașină nouă, fără să facă…

Al treilea cel mai vândut EV la nivel mondial în T1 2026 a fost lansat oficial și în România

Geely E2 a fost vândut în 800.000 de unități în doar 664 de zile, ceea ce l-a propulsat pe podiumul mondial în trimestrul 1 din 2026. De acum, modelul de segment B este disponibil și pe piața locală, fiind oferit în trei versiuni - Pro, Max și Ultra. Primele două sunt identice la nivel de…