Dacia Bigster este acum disponibil şi cu motorizarea Mild Hybrid-G 140 ce oferă o autonomie de până la 1450 kilometri, iar preţurile pornesc de la 19.800 euro*

gAuto
/
/
2 iun.
/

Toţi dealerii, toţi producătorii, îşi doresc să atragă cât mai mulţi clienţi, iar ofertele prin programul Rabla sunt din cele mai atractive.

Dacia joacă şi mai tare şi anunţă disponibilitatea motorizării Mild Hybrid-G 140 pe modelul Dacia Bigster. Aceasta vine cu o carburaţie mixtă benzină şi GPL.

Vorbim practic de un motor turbo de 1.2 litri cu 3 cilindri, care combină avantajele alimentării mixte benzină/GPL cu un sistem mild hybrid de 48 V (acesta din urmă asistă motorul în fazele de pornire și accelerare). Motorul Mild Hybrid-G 140 poate funcționa fie pe benzină, fie pe gaz petrolier lichefiat (GPL), dispunând de rezervoare separate pentru fiecare tip de carburant.

În regimul de funcționare pe GPL, Dacia Bigster Mild Hybrid-G 140 emite în medie cu 10% mai puțin CO2 decât un motor echivalent pe benzină non-hibrid. Datorită celor două rezervoare, care conțin în total 100 litri de combustibil (50 de litri de benzină și 50 de litri de GPL), versiunea Dacia Bigster Mild Hybrid-G 140 dispune de o autonomie de până la 1450 km. Amplasarea rezervorului de GPL sub planșeul portbagajului asigură menținerea nemodificată a volumului acestuia. Trecerea de la un combustibil la altul se realizează rapid, cu ajutorul unui comutator dedicat, integrat în planșa de bord.

Dacia Bigster Mild Hybrid-G 140 are un preţ de plecare de 19.800 euro, unul valabil prin programul Rabla şi cu Dacia Credit* (leasing la costuri deloc prietenoase cu buzunarul). Fără Dacia Credit, preţul pleacă de la 20.600 euro.

În aceştia bani primiţi:

  • Aer condiționat;
  • Cameră video și senzori acustici pentru asistență la parcarea cu spatele;
  • Cruise Control;
  • Media Display cu ecran de 10 inci;
  • Închidere centralizată cu telecomandă pe cheie;
  • Oglinzi retrovizoare reglabile electric și dejivrante;
  • Geamuri electrice față/spate cu impuls;
  • Bare longitudinale de pavilion de culoare neagră.
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Producătorul auto chinez Chery a trimis oficial primele maşini spre România (o premieră pentru companie în Uniunea Europeană)

gAuto
/
/
22 iun.
În luna martie vă scriam că un nou producător auto din China vine oficial în România, altul decât BYD. Acesta se numeşte Chery, iar la momentul respectiv aflam că intrarea pe piaţa din ţara noastră se va face din a doua jumătate a anului.

Toyota NU a descoperit motorul care merge cu apă (aşa cum s-a tot scris în ultima perioadă)

gAuto
/
/
22 iun.
Trebuie să recunosc că în urmă cu ceva zile am văzut mai multe articole de genul „Toyota a lansat în premieră globală motorul care merge cu apă”, însă am fost oarecum sceptic legat de această informaţie (mai ales că nu existau surse credibile, iar paginile din ţară ce au preluat informaţia nu dau aproape deloc…

Toată strategia, planurile şi obiectivele BYD în România pe 2025 s-au dus pe apa sâmbetei după un comunicat de presă de doar 3 paragrafe al AFM

gAuto
/
/
21 iun.
Pe data de 8 mai 2025 BYD şi-a anunţat intrarea oficială pe piaţa auto din România. La acel moment au fost prezentate ambiţii din cele mai mari: