Dacia Duster 2 Facelift poate fi achiziţionată la preţuri ce pornesc de la 14.100 euro

/
/
18 aug. 21
/

La sfârşitul lunii iunie Dacia anunţa facelift-ul pentru a doua generaţie a SUV-ului Dacia Duster. De câteva ore cei interesaţi pot face comenzi la dealeri pentru noul model, unul cu preţuri de plecare similare cu varianta de bază.

Există cinci motorizări (benzină TCe de 90 CP, 130 CP şi 150 CP, benzină + GPL ECO-G de 100 CP şi diesel Blue dCi de 115 CP) şi trei versiuni de echipare: Essential, Comfort şi Prestige.

Cea mai ieftină variantă pe benzină cu transmisie manuală, Essential cu motor TCe de 90 CP în configuraţie 4×2 are un preţ de plecare de 14.100 euro TVA inclus, în timp ce cea mai scumpă, Prestige 4×4 cu motor TCe 150 are un preţ de plecare de 21.350 euro TVA inclus.

Transmisia automată este prezentă pe doar două modele în configuraţie 4×2: Comfort TCe de 150 CP de la 19.200 euro TVA inclus şi Prestige TCe 150 CP de la 20.900 euro TVa inclus.

Cel mai ieftin Dacia Duster 2 Facelift cu motor ECO-G de 100 CP va pleca de la 15.750 euro, în timp cel mai ieftin Blue dCi de 115 CP va pleca de la 17.000 euro.

Dacia Duster 2 Facelift beneficiază de 3 ani garanţie sau 100.000 de km, iar primele livrări vor fi făcute către clienţi începând cu luna septembrie.

Ce aduce nou Dacia Duster 2 Facelift ?

  • faruri noi cu arhitectura prezentă pe Sandero şi Logan;
  • grilă cu elemente 3D;
  • semnalizări LED în toată zona frontală;
  • stopuri regândite cu semnătura luminoasă în formă de Y;
  • introducerea cutiei de viteze automata EDC cu dublu ambreiaj cuplată cu motorul TCe 150;
  • versiunea ECO-G 100 dispune de un rezervor GPL cu o capacitate mărită cu aproape 50% ajungând la 49.8 litri (împreună cu rezervorul de benzină se poate obţine o autonomie totală de până la 1235 kilometri);
  • un nou profil al eleronului;
  • jante noi atât pe 16, cât şi pe 17 inci;
  • culoare nouă: Orange Arizona;
  • consolă centrală înălţată;
  • două sisteme multimedia noi cu ecran de 8 inci – Media Display (6 difuzoare, radio DAB, conectivitate Bluetooth, două prize USB, interfață intuitivă compatibilă cu sistemele pentru smartphone Apple CarPlay și Android Auto, comenzi dedicate pe volan) şi Media Nav (sistem de navigație și de conectivitate wireless pentru Apple CarPlay și Android Auto);
  • noi tetiere şi tapiţerii.
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

CEO-ul Fiat critică testele Euro NCAP (au devenit de neînţeles pentru cumpărători)

Testele de siguranță Euro NCAP reprezintă din 1997 un reper fundamental pentru industria auto europeană. Un scor maxim de 5 stele a funcționat ani la rând ca o garanție de marketing indispensabilă pentru vânzările de mașini noi. În ultimii ani însă, schimbările frecvente de metodologie au transformat grila de evaluare într-o ecuație tot mai greu…

O parte din maşinile Chery fabricate în Europa vor avea componente produse în România la Timişoara

Expansiunea constructorilor chinezi de vehicule pe piața din Europa trece printr-o etapă decisivă şi anume trecerea de la statutul de simplu importator, la cel de producător local, integrat în lanțul de furnizori de pe continent.

Grupul Stellantis susţine că va umple fabricile europene cu maşini chinezeşti pentru a le salva de la închidere

Industria auto europeană trece prin cele mai grele încercări din ultimele decenii. Cu vânzări în scădere pe piața din China și cu o tranziție spre vehicule electrice care nu înaintează în ritmul estimat de legislatori, liniile de asamblare din Europa au ajuns să funcționeze la o capacitate mult redusă.