Dacia Duster 3 ajunge sub pragul psihologic de 17.000 euro TVA inclus

/
/
6 oct. 24
/

Dacia Duster 3 a fost lansat oficial în România cu un preţ de plecare de 18.800 euro TVA inclus. În contextul unor vânzări aflate în scădere (iar aici mă refer la toată piaţa auto, nu doar la Dacia), compania românească a tot oferit reduceri de preţ în ultimele luni, astfel că minimul de 18.800 euro nu prea a fost practicat.

Pentru luna octombrie Dacia vine cu o nouă campanie promoţională, una ce promovează un preţ psihologic important. Dacia Duster 3 în cea mai accesibilă variantă a sa costă 16.990 euro (ajunge astfel sub 17.000 euro). Vorbim de modelul Eseential ECO-G 100 cu 100 CP, iar în obţinerea acestui cost este inclusă şi reducerea de 500 de euro oferită în cadrul programului Duster Thank You.

Un alt aspect ce merită menţionat este că noua campanie promoţională se aplică doar dacă achiziţionaţi maşina prin intermediul Dacia Credit (găsiţi toate detaliile financiare pe dacia.ro).

Dacia Duster 3 Eseential ECO-G 100 cu 100 CP are în standard următoarele:

  • Aer condiționat manual;
  • Închidere centralizată cu telecomandă pe cheie;
  • Oglinzi retrovizoare reglabile electric și dejivrante;
  • Geamuri electrice față cu impuls;
  • Asistență la parcarea cu spatele (senzori acustici);
  • Cruise Control.
Via: profit.ro
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Hyundai a prezentat oficial primele imagini cu noua generaţie Hyundai Tucson (când ajunge în România?)

Hyundai Tucson este unul dintre cele mai apreciate SUV-uri din România, acesta fiind prezent mai tot timpul în topul vânzărilor din ţara noastră în segmentul său de piaţă.

Industria auto germană în cădere liberă, în doar 12 luni ieşind din sistem peste 42.300 de angajaţi

Industria auto germană trece printr-o criză aproape existenţială şi spun asta tocmai pentru că nu vorbim despre o simplă scădere a vânzărilor, ci despre o pierdere accentuată de competitivitate globală.

Un studiu suedez surprinde şi spune că degradarea bateriilor de pe maşinile electrice este mult mai lentă decât ne-am aştepta (extrem de puţine au atins degradare sub 80%)

Cei ce intenţionează să cumpere o maşină electrică se gândesc în primul şi în primul rând la bateria utilizată (tehnologie, autonomie, garanţie, viteza de degradare etc.). Acest lucru este cât se poate de normal în contextul în care bateria este cea mai importantă piesă din această nouă categorie de autovehicule.