Dacia Duster 3 ar urma să fie echipată cu un motor puternic de 1.8 litri

/
/
21 aug. 21
/

Mulţi au cerut motoare mai puternice pe Dacia Duster şi se pare că acestea vor veni. Presa franceză susţine că Renault pregăteşte un motor hibrid puternic ce va fi utilizat pe mai multe modele Renault, cât şi pe Dacia Duster 3 🚕 sau Dacia Bigster 🚙 .

Vorbim de un motor de 1.8 litri hibrid din familia E-Tech, unul ce va fi lansat undeva înspre 2023 – 2024. Înainte de acest motor, Dacia va lansa un altul de 1.6 litri hibrid din aceeaşi familie. Acesta va fi utilizat pe crossoverul ce va fi prezentat în toamna aceasta la Salonul Auto IAA Munchen, eveniment ce va avea loc luna viitoare. Cele două motoare noi vor avea şi variantă plug-in hybrid.

O altă informaţie găsită tot în presa franceză susţine că motorul de 1.8 litri a fost ales pentru ca inginerii să poată dezvolta ulterior şi o versiune în ciclu Atkinson, similar motoarelor Toyota. Acest tip de ardere este mai eficient la o cilindree mai mare și contribuie la un consum redus de carburant.

Când vor fi lansate Dacia Duster 3 şi Dacia Bigster ?

Chiar dacă mai sunt ceva ani până la cele două evenimente, se pare că Dacia Duster 3 va fi prezentată în 2024, iar Dacia Bigster prin 2025.

Via: profit.ro
Categorii: gAuto
Cuvinte cheie: 1.8 litri, Dacia, Dacia Bigster, Dacia Duster 3
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

De ce cumpără norvegienii doar maşini electrice, deşi vremea la ei este foarte rece, iar autonomiile scad simţitor (explicaţia vă va bulversa)?

Norvegia este ţara cu cea mai mare rată de adopţie a maşinilor electrice din lume, lună de lună fiind înmatriculate aproape în totalitate doar maşini noi cu motoare electrice (procentul este de vreo 96 – 97%).

Asociaţia Constructorilor Europeni de Autovehicule (ACEA) critică regulamentul european Industrial Accelerator Act şi avertizează că maşinile produse în Europa s-ar putea scumpi

Într-un articol anterior am adus puţin la zi situaţia industriei auto europene, iar aceasta este cât se poate de îngrijorătoare. Lucrurile evoluează într-o direcţie deloc corectă, iar în foarte scurt timp am putea asista chiar la un mic colaps al acesteia.

Primul producător european de baterii LFP, unul ce deţine inclusiv o gigafabrică funcţională, tocmai şi-a cerut insolvenţa

Europa are o industrie auto dezvoltată, însă mult prea birocratică şi cam întârziată în implementarea de tehnologii moderne. Pare din ce în ce mai sigur că maşinile electrice vor deveni majoritare după 2030 când vorbim de achiziţii noi, iar bătrânul continent nu este încă pregătit pentru aşa ceva.