Dacia Duster 3 are parte de prima rechemare în service (posibile defecţiuni la circuitul electric al maşinii)

/
/
12 nov. 24
/

Dacia Duster 3 are parte de prima rechemare în service, o campanie demarată de controlul de calitate de la Dacia.

Sunt rechemate toate modelele produse înainte de 11 iulie 2024, deoarece există riscul apariţiei unei defecţiuni la circuitul electric al maşinii.

Conform informărilor transmise de Dacia clienţilor, proprietarii trebuie să se prezinte cu maşinile la cel mai apropiat dealer autoritzat deoarece există „riscul pierderii continuității electrice între cablajul compartimentului motor și cablajul tabloului de bord”. Şoferii se pot lovi de diverse probleme precum: pierderea puterii motorului, pierderea asistenței direcției (servodirecția), nefuncționarea frânei de parcare, nefuncționarea airbagurilor.

Operaţiunea de remediere durează aproximativ 35 de minute şi implică costuri zero pentru proprietari. Campania de rechemare în service este realizată de Dacia, înainte ca ea să fie sesizată de autorităţile europene.

Nu se ştie clar câte maşini sunt afectate de aceste posibile defecte, cert este că dacă deţineţi o Dacia Duster 3 fabricată înainte de 11 iulie 2024, ar trebui să daţi o fugă la cea mai apropiată reprezentanţă. Nu doare şi nu durează mult.

Sursa: profit.ro
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Hyundai a prezentat oficial primele imagini cu noua generaţie Hyundai Tucson (când ajunge în România?)

Hyundai Tucson este unul dintre cele mai apreciate SUV-uri din România, acesta fiind prezent mai tot timpul în topul vânzărilor din ţara noastră în segmentul său de piaţă.

Industria auto germană în cădere liberă, în doar 12 luni ieşind din sistem peste 42.300 de angajaţi

Industria auto germană trece printr-o criză aproape existenţială şi spun asta tocmai pentru că nu vorbim despre o simplă scădere a vânzărilor, ci despre o pierdere accentuată de competitivitate globală.

Un studiu suedez surprinde şi spune că degradarea bateriilor de pe maşinile electrice este mult mai lentă decât ne-am aştepta (extrem de puţine au atins degradare sub 80%)

Cei ce intenţionează să cumpere o maşină electrică se gândesc în primul şi în primul rând la bateria utilizată (tehnologie, autonomie, garanţie, viteza de degradare etc.). Acest lucru este cât se poate de normal în contextul în care bateria este cea mai importantă piesă din această nouă categorie de autovehicule.