Dacia Duster 3 se scumpeşte în anumite versiuni, motorizările 4×4 primind o creştere de preţ de 1000 de euro

/
/
5 nov. 24
/

Dacia Duster 3 a tot primit ceva reduceri în ultima perioadă, cu menţiunea că toate acestea se puteau aplica doar dacă maşina era achiziţionată prin intermediul Dacia Credit (o alternativă să zicem nu atât de bună, deoarece chiar dacă luai maşina mai ieftin, plăteai la final mult mai mulţi bani deoarece vorbim totuşi de un sistem tip leasing cu costurile aferente).

În prezent noua Dacia Duster 3 poate fi achiziţionată prin acest sistem la 17.750 euro pentru modelul Eseential ECO-G 100 cu 100 CP. Acesta vine în standard cu:

  • Aer condiționat manual;
  • Închidere centralizată cu telecomandă pe cheie;
  • Oglinzi retrovizoare reglabile electric și dejivrante;
  • Geamuri electrice față cu impuls;
  • Asistență la parcarea cu spatele (senzori acustici);
  • Cruise Control.

Mai multe detalii despre modalitatea de calcul găsiţi aici.

Între timp preţurile de listă ale unor versiuni Dacia Duster 3 au suferit modificări. Mai multe modele s-au scumpit cu valori cuprinse între 200 de euro şi 1000 de euro. Cele mai mari creşteri de preţ au apărut la tot ce înseamnă motorizări 4×4.

Cei de la profit.ro au făcut o scurtă analiză a acestor modificări şi le-au centralizat sub forma unui tabel astfel:

Personal mi se par deja exagerate preţurile la maşini, aici nu vreau să mă refer doar la Dacia. Toţi producătorii au ridicat preţurile exagerat şi oferte de tip best-buy aproape că nu mai există.

Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Grupul Volkswagen trece printr-o adevărată criză existenţială, cei mai importanţi directori considerând că în prezent se poate pune inclusiv problema de supravieţuire a companiei

Grupul Volkswagen, cândva mândria Germaniei şi chiar a Europei, trece printr-un mare impas, situaţia actuală fiind nu gravă, ci extrem de gravă.

Este sau nu bateria cu stare solidă un miraj? Şeful CATL susţine că tehnologia are mai multe dezavantaje, decât avantaje, iar viitorul său este incert

Cunosc persoane care mi-au transmis de multe ori că o maşină electrică va fi demnă de luat în calcul, atunci când vor apărea bateriile cu stare solidă, unele care promit o schimbare radicală de perspectivă la nivel de autonomie şi viteză de încărcare.

Comisia Europeană continuă asaltul asupra producătorilor auto chinezi şi pregăteşte introducerea de taxe vamale mari pentru maşinile plug-in hybrid (PHEV)

După cum probabil ştiţi deja, maşinile electrice fabricate în China sunt suprataxate în acest moment în Uniunea Europeană. Începând cu 31 octombrie 2024, producătorii auto din China trebuie să plătească următoarele taxe vamale: