Dacia Duster a fost cel mai bine vândut SUV de clasă B din Europa în prima jumătate a anului în categoria persoanelor fizice şi al treilea la total

/
/
13 aug. 23
/

Chiar dacă diferenţele de preţ nu mai sunt atât de mari între Dacia Duster şi restul competitorilor din categoria sa, maşina produsă la Mioveni continuă să impresioneze, astfel că la jumătatea anului Dacia Duster a fost cel mai bine vândut SUV de clasă B din Europa în categoria persoanelor fizice şi al treilea la total.

Dacia a reuşit să comercializeze aproape 87.000 de unităţi în Europa şi peste 111.900 unităţi la nivel global. Dacă în categoria persoanelor fizice a fost lider de piaţă, la total Dacia Duster a fost depăşită de Volkswagen T-Roc (111.600 unităţi) şi Toyota Yaris Cross (96.000 unităţi).

Dacia Duster 2022 TCe 150 EDC

În aceeaşi categorie mai avem în top un model produs în România şi anume Ford Puma. Cu vânzări de peste 77.300 unităţi în Europa, maşina produsă la Craiova s-a clasat pe locul cinci în prima jumătate a anului, depăşind nume importante precum Renault Captur, Volkswage T-Cross, Opel Mokka, Hyundai Kona și SEAT Arona. Pe locul patru, cel dintre Dacia Duster şi Ford Puma, s-a clasat Peugeot 2008.

Ford Puma Titanium 2022 1.0 EcoBoost mHEV 125 CP A7

Cele mai recente date arată că segmentul SUV de clasă B a devenit unul dintre cele mai apreciate de europeni, în primele şase luni din 2023 fiind comercializate peste 1 milion de astfel de maşini.

Ca o paranteză de final, Dacia Sandero a fost a doua cea mai bine vândută maşină în Europa în primul semestru cu 123.400 unităţi (+27% vs aceeaşi perioadă din 2022). Primul loc este ocupat de Tesla Model Y cu 136.500 unităţi, iar ultimul loc pe podium este deţinut de Volkswagen T-Roc cu 111.600 unităţi.

Via: profit.ro
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Geely, brand prezent oficial şi în România, a omologat şi a testat cu succes prima baterie LFP din lume ce a depăşit 1000 kW putere de încărcare pe o maşină electrică

Aşa cum vă spuneam într-un articol anterior, începând cu data de 1 iulie 2026 în China a intra în vigoare aşa numita lege „Electric vehicles traction battery safety requirements.” Noile generaţii de baterii trebuie să treacă o serie de teste extrem de dure legate de: supradescărcare, supraîncărcare, scurtcircuit extern, încălzire, cicluri de temperatură, compresie, siguranță…

Audi vrea să se întoarcă la origini şi promite de acum înainte ecrane mai mici, butoane mai multe şi materiale mai calitative

Pentru a reduce costurile de producţie, producătorii auto au redus în ultima perioadă calitatea materialelor folosite la interior, iar acest lucru îl observăm din ce în ce mai des, chiar şi la modelele mai scumpe.

În curând cine nu îşi va plăti amenda rutieră, va rămâne fără permis de conducere

Nu de puţine ori am auzit prin târg că foarte mulţi români nu îşi plătesc amenzile doar pentru că oricum nu au nimic pe numele lor, iar propririle pe cont sunt egale cu zero.