Dacia Jogger Hybrid poate fi comandată la un preț începând de la 23.750 euro

/
/
3 ian. 23
/

Dacia a deschis comenzile pentru Jogger Hybrid 140. Prețul de pornire pentru varianta Expression cu 5 locuri este 23.750 euro. Aceeași variantă dar cu 7 locuri are un preț de 24.650 euro. Jogger Hybrid mai poate fi comandat doar în varianta Extreme cu 5 sau 7 locuri la prețul de 24.600 euro, respectiv 25.500 euro.

Dacă adăugăm toate echipamentele disponibile și vopseaua metalizată, la cea din urmă variantă, ajungem la un preț total de 26.610 euro, o sumă deloc modestă pentru un model Dacia. Vorbim de prețul de listă fără beneficile rabla sau alte reduceri.

Pentru aceste prețuri primim un model full hybrid, evident cu cutie automată, care împrumută tehnologia de la Renault Clio. Sistemul hybrid oferă o putere totală de 140 CP, un consum mixt de 4.8 l/100km și o viteză maximă de 167 km/h.

Greutatea este relativ scăzută pentru un autoturism hybrid cu aceste dimensiuni (4547 mm lungime) și măsoară 1357 kg pentru varianta cu 5 locuri și doar 28 kg în plus pentru 7 locuri. 

Vom vedea dacă această ofertă va fi una atractivă pentru clienții tradiționali ai mărcii, sau poate cu noul Jogger, Dacia încearcă să acceseze un nou tip de clienți pentru care salvarea planetei primează în fața prețului de achiziție.

Sursa: Dacia.ro
Categorii: gAuto
Cosmin Pană
Este pasionat de automobile, soluții de energie verde și..., case pe structură de lemn. Așa că deja anticipați care sunt nișele de care se va ocupa pe site.

În curând vom putea conduce cu permisul categoria B şi autovehicule cu o greutate de peste 4 tone (iată de când şi care este explicaţia)

Majoritatea şoferilor din România deţin un permis categoria B, unul care permite conducerea de autovehicule cu masă totală maximă autorizată de 3500 kilograme (3.5 tone).

Scandal pe piaţa auto din România – APIA acuză Ministerul Mediului că viitorul Program Rabla are o abordare discriminatorie şi ar putea afecta concurenţa

Într-un articol anterior vă informam că vom avea Programul Rabla şi în 2026, iar marea schimbare de anul acesta va fi aceea că eligibile pentru program vor fi doar maşinile fabricate în Europa.

De ce cumpără norvegienii doar maşini electrice, deşi vremea la ei este foarte rece, iar autonomiile scad simţitor (explicaţia vă va bulversa)?

Norvegia este ţara cu cea mai mare rată de adopţie a maşinilor electrice din lume, lună de lună fiind înmatriculate aproape în totalitate doar maşini noi cu motoare electrice (procentul este de vreo 96 – 97%).