Dacia oferă o compensaţie financiară angajaţilor pentru a trece peste această perioadă inflaţionistă

/
/
10 oct. 22
/

Inflaţia actuală din România este de peste 15%, iar unii angajatori fac eforturi pentru a-şi susţine angajaţii sub diverse forme.

Dacia, companie cu peste 13.000 de salariaţi, a discutat cu sindicatele o compensaţie financiară care să îi ajute pe angajaţi în această perioadă mai dificilă. La finalul negocierilor din Comisia Paritară, au fost luate următoarele decizii:

  • creşterea valorii tichetului de masă de la 20 la 30 lei / zi pentru perioada octombrie – decembrie 2022;
  • suma de 150 lei (o singură plată, nu lunar) va fi acordată celor care sunt în telemuncă (tot pentru perioada octombrie – decembrie 2022).

„Având în vedere contextul inflationist actual, urmare a discuțiilor între administrație și sindicatul reprezentativ pentru susținerea puterii de cumpărare a salariaților, în cadrul Comisiei paritare părțile au convenit asupra aplicării următoarelor măsuri: – Creșterea valorii tichetului de mase de la 20 lei la 30 lei pentru perioada octombrie – decembrie 2022; – Persoanelor care lucrează în telemuncă, indiferent de numărul de zile pe săptămână, li se va acorda o singură dată suma de 150 lei ca măsură compensatorie pentru perioada octombrie – decembrie 2022″, se arată în documentul oficial.

Spre comparaţie, grupul Renault a acordat în Franţa un ajutor financiar de 1000 euro tuturor angajaţilor.

Sursa: profit.ro
Categorii: gAuto
Cuvinte cheie: angajati, Dacia, inflatie
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

CEO-ul Fiat critică testele Euro NCAP (au devenit de neînţeles pentru cumpărători)

Testele de siguranță Euro NCAP reprezintă din 1997 un reper fundamental pentru industria auto europeană. Un scor maxim de 5 stele a funcționat ani la rând ca o garanție de marketing indispensabilă pentru vânzările de mașini noi. În ultimii ani însă, schimbările frecvente de metodologie au transformat grila de evaluare într-o ecuație tot mai greu…

O parte din maşinile Chery fabricate în Europa vor avea componente produse în România la Timişoara

Expansiunea constructorilor chinezi de vehicule pe piața din Europa trece printr-o etapă decisivă şi anume trecerea de la statutul de simplu importator, la cel de producător local, integrat în lanțul de furnizori de pe continent.

Grupul Stellantis susţine că va umple fabricile europene cu maşini chinezeşti pentru a le salva de la închidere

Industria auto europeană trece prin cele mai grele încercări din ultimele decenii. Cu vânzări în scădere pe piața din China și cu o tranziție spre vehicule electrice care nu înaintează în ritmul estimat de legislatori, liniile de asamblare din Europa au ajuns să funcționeze la o capacitate mult redusă.