Dacia oferă o compensaţie financiară angajaţilor pentru a trece peste această perioadă inflaţionistă

/
/
10 oct. 22
/

Inflaţia actuală din România este de peste 15%, iar unii angajatori fac eforturi pentru a-şi susţine angajaţii sub diverse forme.

Dacia, companie cu peste 13.000 de salariaţi, a discutat cu sindicatele o compensaţie financiară care să îi ajute pe angajaţi în această perioadă mai dificilă. La finalul negocierilor din Comisia Paritară, au fost luate următoarele decizii:

  • creşterea valorii tichetului de masă de la 20 la 30 lei / zi pentru perioada octombrie – decembrie 2022;
  • suma de 150 lei (o singură plată, nu lunar) va fi acordată celor care sunt în telemuncă (tot pentru perioada octombrie – decembrie 2022).

„Având în vedere contextul inflationist actual, urmare a discuțiilor între administrație și sindicatul reprezentativ pentru susținerea puterii de cumpărare a salariaților, în cadrul Comisiei paritare părțile au convenit asupra aplicării următoarelor măsuri: – Creșterea valorii tichetului de mase de la 20 lei la 30 lei pentru perioada octombrie – decembrie 2022; – Persoanelor care lucrează în telemuncă, indiferent de numărul de zile pe săptămână, li se va acorda o singură dată suma de 150 lei ca măsură compensatorie pentru perioada octombrie – decembrie 2022″, se arată în documentul oficial.

Spre comparaţie, grupul Renault a acordat în Franţa un ajutor financiar de 1000 euro tuturor angajaţilor.

Sursa: profit.ro
Categorii: gAuto
Cuvinte cheie: angajati, Dacia, inflatie
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Grupul Volkswagen trece printr-o adevărată criză existenţială, cei mai importanţi directori considerând că în prezent se poate pune inclusiv problema de supravieţuire a companiei

Grupul Volkswagen, cândva mândria Germaniei şi chiar a Europei, trece printr-un mare impas, situaţia actuală fiind nu gravă, ci extrem de gravă.

Este sau nu bateria cu stare solidă un miraj? Şeful CATL susţine că tehnologia are mai multe dezavantaje, decât avantaje, iar viitorul său este incert

Cunosc persoane care mi-au transmis de multe ori că o maşină electrică va fi demnă de luat în calcul, atunci când vor apărea bateriile cu stare solidă, unele care promit o schimbare radicală de perspectivă la nivel de autonomie şi viteză de încărcare.

Comisia Europeană continuă asaltul asupra producătorilor auto chinezi şi pregăteşte introducerea de taxe vamale mari pentru maşinile plug-in hybrid (PHEV)

După cum probabil ştiţi deja, maşinile electrice fabricate în China sunt suprataxate în acest moment în Uniunea Europeană. Începând cu 31 octombrie 2024, producătorii auto din China trebuie să plătească următoarele taxe vamale: