De la 1 ianuarie 2025 se măreşte valoarea punctului de amendă, deci vom avea amenzi de circulaţie mai mari

gAuto
/
/
29 dec. 24
/

După cum probabil ştiţi, valoarea punctului de amendă în România reprezintă 5% din salariul minim brut pe economie. În contextul măririi acestuia din urmă, este clar că şi valoarea punctului de amendă va creşte.

În prezent valoarea punctului de amendă este de 165 lei, iar începând cu 1 ianuarie 2025 acesta va ajunge la 202.5 lei (vorbim astfel de o creştere de peste 22%).

Sigur că există şi posibilitatea ca guvernul să decidă plafonarea valorii punctului de amendă, însă la ce nevoie de bani este la buget, miram-aş.

Dacă nu se schimbă nimic şi legea se va aplica întocmai, de la 1 ianuarie 2025 situaţia se va prezenta astfel:

  • clasa I: două sau trei puncte de amendă (405 sau 607.5 de lei);
  • clasa a II-a: patru sau cinci puncte de amendă (810 sau 825 de lei);
  • clasa a III-a: de la șase la opt puncte de amendă (de la 990 la 1012.5 de lei);
  • clasa a IV-a: de la nouă la 20 de puncte de amendă (de la 1822.5 la 4050 de lei);
  • clasa a V-a: de la 21 la 100 de puncte de amendă (de la 4252.5 la 20250 de lei) – doar pentru persoanele juridice.
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Geely, brand prezent oficial şi în România, a omologat şi a testat cu succes prima baterie LFP din lume ce a depăşit 1000 kW putere de încărcare pe o maşină electrică

Aşa cum vă spuneam într-un articol anterior, începând cu data de 1 iulie 2026 în China a intra în vigoare aşa numita lege „Electric vehicles traction battery safety requirements.” Noile generaţii de baterii trebuie să treacă o serie de teste extrem de dure legate de: supradescărcare, supraîncărcare, scurtcircuit extern, încălzire, cicluri de temperatură, compresie, siguranță…

Audi vrea să se întoarcă la origini şi promite de acum înainte ecrane mai mici, butoane mai multe şi materiale mai calitative

Pentru a reduce costurile de producţie, producătorii auto au redus în ultima perioadă calitatea materialelor folosite la interior, iar acest lucru îl observăm din ce în ce mai des, chiar şi la modelele mai scumpe.

În curând cine nu îşi va plăti amenda rutieră, va rămâne fără permis de conducere

Nu de puţine ori am auzit prin târg că foarte mulţi români nu îşi plătesc amenzile doar pentru că oricum nu au nimic pe numele lor, iar propririle pe cont sunt egale cu zero.