De la 1 ianuarie, respectiv 1 iulie 2024, preţul carburanţilor va creşte în urma actulizării nivelului accizelor cu rata inflaţiei (în medie vom avea un plus de 10%)

/
/
28 dec. 23
/

După o perioadă în care preţul carburanţilor s-a stabilizat la un nivel bunicel zic eu, intervine statul şi ne pregăteşte noi creşteri.

Conform unei analize profit.ro, preţurile vor creşte astfel:

  • de la 1 ianuarie 2024 benzina va fi mai scumpă cu 29 bani / litru;
  • de la 1 ianuarie 2024 motorina va fi mai scumpă cu 26 bani / litru;
  • de la 1 iulie 2024 benzina va fi mai scumpă cu încă 43 bani / litru;
  • de la 1 iulie 2024 motorina va fi mai scumpă cu încă 40 bani / litru.

Practic de la 1 iulie 2024 vom avea o creştere totală cu 72 bani / litru la benzină şi 66 bani / litru la motorină doar din actualizarea nivelului accizelor cu rata inflaţiei. Raportat la preţul mediu actual, vorbim de o creştere de 11.5% la benzină şi 9.5% la motorină.

Suplimentar acestor creşteri, dacă preţul barilului de petrol va suferi la rândul său modificări în sus, este foarte probabil ca în 2024 să atingem iar preţuri de 8 lei / litru (şanse foarte mari le are motorina, însă nici benzina nu este foarte departe).

Mai multe detalii interesante găsiţi la sursă.

Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Hyundai a prezentat oficial primele imagini cu noua generaţie Hyundai Tucson (când ajunge în România?)

Hyundai Tucson este unul dintre cele mai apreciate SUV-uri din România, acesta fiind prezent mai tot timpul în topul vânzărilor din ţara noastră în segmentul său de piaţă.

Industria auto germană în cădere liberă, în doar 12 luni ieşind din sistem peste 42.300 de angajaţi

Industria auto germană trece printr-o criză aproape existenţială şi spun asta tocmai pentru că nu vorbim despre o simplă scădere a vânzărilor, ci despre o pierdere accentuată de competitivitate globală.

Un studiu suedez surprinde şi spune că degradarea bateriilor de pe maşinile electrice este mult mai lentă decât ne-am aştepta (extrem de puţine au atins degradare sub 80%)

Cei ce intenţionează să cumpere o maşină electrică se gândesc în primul şi în primul rând la bateria utilizată (tehnologie, autonomie, garanţie, viteza de degradare etc.). Acest lucru este cât se poate de normal în contextul în care bateria este cea mai importantă piesă din această nouă categorie de autovehicule.