De la 1 iulie 2026 vom plăti o rovinietă mai scumpă, în funcţie de norma de poluare Euro a maşinii

gAuto
/
/
17 mai 26
/

Începând cu 1 septembrie 2025 plătim o rovinietă mai scumpă, tarifele practicate în prezent fiind calculate conform legii 141 / 2025. Acestea sunt:

  • rovinieta de o zi: 3,5 euro;
  • rovinieta de 10 zile: 6 euro;
  • rovinieta de 30 zile: 9,5 euro;
  • rovinieta de 60 zile: 15 euro;
  • rovinieta de 12 luni: 50 euro.

De la 1 iulie 2026 însă vom avea parte de o nouă schimbare. Începând cu această dată, preţul rovinietei nu va mai fi fix, ci se va calcula în funcţie de norma de poluare Euro.

Practic, cu cât aveţi o maşină mai veche şi mai poluantă, cu atât veţi plăti mai mult:

  • Prima categorie: vehiculele electrice şi cele Euro 6 vor plăti tariful de bază;
  • A doua categorie: vehiculele Euro 4 şi 5 vor plăti cu 15% mai mult;
  • A treia categorie: vehiculele Euro 3, 2, 1 şi 0 vor plăti cu 30% mai mult.

În plus, preţurile vor fi exprimate direct în lei, eliminându-se astfel tarifele în euro.

Viitoarele tarife vor arăta astfel:

  • rovinieta de o zi: 22 lei pentru prima categorie, 26 lei pentru a doua categorie şi 29 lei pentru a treia categorie;
  • rovinieta de 10 zile: 30 lei pentru prima categorie, 35 lei pentru a doua categorie şi 39 lei pentru a treia categorie;
  • rovinieta de 30 zile: 48 lei pentru prima categorie, 55 lei pentru a doua categorie şi 62 lei pentru a treia categorie;
  • rovinieta de 60 zile: 76 lei pentru prima categorie, 87 lei pentru a doua categorie şi 99 lei pentru a treia categorie;
  • rovinieta de 12 luni: 254 lei pentru prima categorie, 292 lei pentru a doua categorie şi 330 lei pentru a treia categorie.

Sursa: digi24.ro

Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Presa locală susţine că e scandal intern la Ford Otosan Craiova (piese furate, angajaţi concediaţi şi verificări făcute cu detectivi particulari)

S-ar părea că este ceva scandal intern la Ford Otosan Craiova sau cel puţin asta susţine presa locală.

CATL dă startul producţiei de test la uriaşa fabrică de baterii pentru maşini electrice din Ungaria (capacitate de până la 100 GWh)

Gigantul chinez CATL (Contemporary Amperex Technology Co. Limited), cel mai mare producător mondial de baterii pentru vehicule electrice, a anunțat oficial începerea producției de test (trial cell production) în noua sa fabrică din Debrecen, Ungaria.

Citroen C3 Aircross Hybrid 145 e-DSC6 (2026) – review (Un SUV de familie care nu ar trebui trecut cu vederea)

Citroen a anunțat prin vocea oficialilor că își dorește să devină marca din cadrul Grupului Stellantis care să ofere o valoare cât mai ridicată la prețuri pe cât de accesibile. Cumva, Citroen pare că-și dorește să replice succesul mărcii noastre autohtone. parte din Grupul Renault, iar prin ceea ce am descoperit la Citroen C3 Aircross…