De luni, 1 septembrie 2025, rovinieta se scumpeşte doar pentru autoturisme (dacă puteţi, încercaţi să o prelungiţi în acest weekend)

gAuto
/
/
30 aug. 25
/

Informaţia nu este tocmai nouă, am detaliat şi noi aceste modificări de preţ încă din luna iulie. Există totuşi şi un detaliu diferit şi anume că începând cu 1 septembrie 2025 se scumpeşte doar rovinieta pentru autoturisme.

Conform legii 141 / 2025, tarifele practicate începând de luni vor fi următoarele:

  • rovinieta de o zi: de la 2,5 euro la 3,5 euro;
  • rovinieta de 10 zile: de la 3,3 euro la 6 euro;
  • rovinieta de 30 zile: de la 5,3 euro la 9,5 euro;
  • rovinieta de 60 zile: de la 8,4 euro la 15 euro;
  • rovinieta de 12 luni: de la 28 de euro la 50 euro.

Tot din 1 septembrie se schimbă şi valoarea amenzii pentru lipsa rovinietei astfel:

  • de la 275 la 500 lei (valoarea minimă);
  • de la 550 la 1.000 lei (valoarea maximă).

De menţionat că toate rovinietele emise înainte de 1 septembrie rămân valabile pentru întreaga perioadă pentru care acestea au fost emise.

Dacă aveţi posibilitatea de a vă cumpăra rovinieta în acest weekend, vă recomandăm să o faceţi, puteţi salva până la 22 de euro (dacă o achiziţionati pe cea de 12 luni). Există numeroase canale de a face acest lucru, inclusiv cele puse la dispoziţie de CNAIR:

  1. pe portalul CNAIR www.erovinieta.ro și prin intermediul aplicației eTarife (destinată telefoanelor mobile);
  2. prin SMS, la numărul 7500;
  3. la punctele de lucru ale CNAIR;
  4. la punctele de lucru ale partenerilor autorizați de către CNAIR;
  5. prin intermediul portalului www.ghiseul.ro, plata putând fi efectuată exclusiv cu cardul bancar.

Categorii: gAuto
Cuvinte cheie: amenda, autoturisme, CNAIR, rovinieta
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

De ce cumpără norvegienii doar maşini electrice, deşi vremea la ei este foarte rece, iar autonomiile scad simţitor (explicaţia vă va bulversa)?

Norvegia este ţara cu cea mai mare rată de adopţie a maşinilor electrice din lume, lună de lună fiind înmatriculate aproape în totalitate doar maşini noi cu motoare electrice (procentul este de vreo 96 – 97%).

Asociaţia Constructorilor Europeni de Autovehicule (ACEA) critică regulamentul european Industrial Accelerator Act şi avertizează că maşinile produse în Europa s-ar putea scumpi

Într-un articol anterior am adus puţin la zi situaţia industriei auto europene, iar aceasta este cât se poate de îngrijorătoare. Lucrurile evoluează într-o direcţie deloc corectă, iar în foarte scurt timp am putea asista chiar la un mic colaps al acesteia.

Primul producător european de baterii LFP, unul ce deţine inclusiv o gigafabrică funcţională, tocmai şi-a cerut insolvenţa

Europa are o industrie auto dezvoltată, însă mult prea birocratică şi cam întârziată în implementarea de tehnologii moderne. Pare din ce în ce mai sigur că maşinile electrice vor deveni majoritare după 2030 când vorbim de achiziţii noi, iar bătrânul continent nu este încă pregătit pentru aşa ceva.