De luni, 1 septembrie 2025, rovinieta se scumpeşte doar pentru autoturisme (dacă puteţi, încercaţi să o prelungiţi în acest weekend)

gAuto
/
/
30 aug. 25
/

Informaţia nu este tocmai nouă, am detaliat şi noi aceste modificări de preţ încă din luna iulie. Există totuşi şi un detaliu diferit şi anume că începând cu 1 septembrie 2025 se scumpeşte doar rovinieta pentru autoturisme.

Conform legii 141 / 2025, tarifele practicate începând de luni vor fi următoarele:

  • rovinieta de o zi: de la 2,5 euro la 3,5 euro;
  • rovinieta de 10 zile: de la 3,3 euro la 6 euro;
  • rovinieta de 30 zile: de la 5,3 euro la 9,5 euro;
  • rovinieta de 60 zile: de la 8,4 euro la 15 euro;
  • rovinieta de 12 luni: de la 28 de euro la 50 euro.

Tot din 1 septembrie se schimbă şi valoarea amenzii pentru lipsa rovinietei astfel:

  • de la 275 la 500 lei (valoarea minimă);
  • de la 550 la 1.000 lei (valoarea maximă).

De menţionat că toate rovinietele emise înainte de 1 septembrie rămân valabile pentru întreaga perioadă pentru care acestea au fost emise.

Dacă aveţi posibilitatea de a vă cumpăra rovinieta în acest weekend, vă recomandăm să o faceţi, puteţi salva până la 22 de euro (dacă o achiziţionati pe cea de 12 luni). Există numeroase canale de a face acest lucru, inclusiv cele puse la dispoziţie de CNAIR:

  1. pe portalul CNAIR www.erovinieta.ro și prin intermediul aplicației eTarife (destinată telefoanelor mobile);
  2. prin SMS, la numărul 7500;
  3. la punctele de lucru ale CNAIR;
  4. la punctele de lucru ale partenerilor autorizați de către CNAIR;
  5. prin intermediul portalului www.ghiseul.ro, plata putând fi efectuată exclusiv cu cardul bancar.

Categorii: gAuto
Cuvinte cheie: amenda, autoturisme, CNAIR, rovinieta
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

CEO-ul Fiat critică testele Euro NCAP (au devenit de neînţeles pentru cumpărători)

Testele de siguranță Euro NCAP reprezintă din 1997 un reper fundamental pentru industria auto europeană. Un scor maxim de 5 stele a funcționat ani la rând ca o garanție de marketing indispensabilă pentru vânzările de mașini noi. În ultimii ani însă, schimbările frecvente de metodologie au transformat grila de evaluare într-o ecuație tot mai greu…

O parte din maşinile Chery fabricate în Europa vor avea componente produse în România la Timişoara

Expansiunea constructorilor chinezi de vehicule pe piața din Europa trece printr-o etapă decisivă şi anume trecerea de la statutul de simplu importator, la cel de producător local, integrat în lanțul de furnizori de pe continent.

Grupul Stellantis susţine că va umple fabricile europene cu maşini chinezeşti pentru a le salva de la închidere

Industria auto europeană trece prin cele mai grele încercări din ultimele decenii. Cu vânzări în scădere pe piața din China și cu o tranziție spre vehicule electrice care nu înaintează în ritmul estimat de legislatori, liniile de asamblare din Europa au ajuns să funcționeze la o capacitate mult redusă.