De luni, 1 septembrie 2025, rovinieta se scumpeşte doar pentru autoturisme (dacă puteţi, încercaţi să o prelungiţi în acest weekend)

gAuto
/
/
30 aug. 25
/

Informaţia nu este tocmai nouă, am detaliat şi noi aceste modificări de preţ încă din luna iulie. Există totuşi şi un detaliu diferit şi anume că începând cu 1 septembrie 2025 se scumpeşte doar rovinieta pentru autoturisme.

Conform legii 141 / 2025, tarifele practicate începând de luni vor fi următoarele:

  • rovinieta de o zi: de la 2,5 euro la 3,5 euro;
  • rovinieta de 10 zile: de la 3,3 euro la 6 euro;
  • rovinieta de 30 zile: de la 5,3 euro la 9,5 euro;
  • rovinieta de 60 zile: de la 8,4 euro la 15 euro;
  • rovinieta de 12 luni: de la 28 de euro la 50 euro.

Tot din 1 septembrie se schimbă şi valoarea amenzii pentru lipsa rovinietei astfel:

  • de la 275 la 500 lei (valoarea minimă);
  • de la 550 la 1.000 lei (valoarea maximă).

De menţionat că toate rovinietele emise înainte de 1 septembrie rămân valabile pentru întreaga perioadă pentru care acestea au fost emise.

Dacă aveţi posibilitatea de a vă cumpăra rovinieta în acest weekend, vă recomandăm să o faceţi, puteţi salva până la 22 de euro (dacă o achiziţionati pe cea de 12 luni). Există numeroase canale de a face acest lucru, inclusiv cele puse la dispoziţie de CNAIR:

  1. pe portalul CNAIR www.erovinieta.ro și prin intermediul aplicației eTarife (destinată telefoanelor mobile);
  2. prin SMS, la numărul 7500;
  3. la punctele de lucru ale CNAIR;
  4. la punctele de lucru ale partenerilor autorizați de către CNAIR;
  5. prin intermediul portalului www.ghiseul.ro, plata putând fi efectuată exclusiv cu cardul bancar.

Categorii: gAuto
Cuvinte cheie: amenda, autoturisme, CNAIR, rovinieta
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Grupul Volkswagen trece printr-o adevărată criză existenţială, cei mai importanţi directori considerând că în prezent se poate pune inclusiv problema de supravieţuire a companiei

Grupul Volkswagen, cândva mândria Germaniei şi chiar a Europei, trece printr-un mare impas, situaţia actuală fiind nu gravă, ci extrem de gravă.

Este sau nu bateria cu stare solidă un miraj? Şeful CATL susţine că tehnologia are mai multe dezavantaje, decât avantaje, iar viitorul său este incert

Cunosc persoane care mi-au transmis de multe ori că o maşină electrică va fi demnă de luat în calcul, atunci când vor apărea bateriile cu stare solidă, unele care promit o schimbare radicală de perspectivă la nivel de autonomie şi viteză de încărcare.

Comisia Europeană continuă asaltul asupra producătorilor auto chinezi şi pregăteşte introducerea de taxe vamale mari pentru maşinile plug-in hybrid (PHEV)

După cum probabil ştiţi deja, maşinile electrice fabricate în China sunt suprataxate în acest moment în Uniunea Europeană. Începând cu 31 octombrie 2024, producătorii auto din China trebuie să plătească următoarele taxe vamale: