Rovinieta va fi 50 de euro din 1 septembrie 2025 pentru autoturisme, amenzile pentru lipsa rovinietei cresc și ele

gAuto
/
/
29 iul. 25
/

Legea 141/2025 modifică printre altele și prețul rovinietei. Este o măsură prevăzută, dar nu se știa noul cuantum, perioada de aplicare etc.

Tariful crește de 28 euro / autoturism la 50 euro cu TVA inclus, de la 1 septembrie 2025.

Amenda pentru lipsa rovinietei se modifică de la 250 – 500 lei la 500 – 1000 lei.

Este un preț similar cu cel din Bulgaria.

De la 1 septembrie 2025 se aplică următoarele tarife:

CategorieTip vehiculDurata de utilizare a rețelei de drumuri naționale din RomâniaTarif (euro) (TVA inclus)
AAutoturisme1 zi3,5
10 zile6,0
30 de zile9,5
60 de zile15,0
12 luni50,0
BVehicul de transport marfă cu MTMA mai mică sau egală cu 3,5 tone1 zi8,6
10 zile11,5
30 de zile18,2
60 de zile28,8
12 luni96,0
CVehicul de transport marfă cu MTMA mai mare de 3,5 tone și mai mică sau egală cu 7,5 tone1 zi4,0
7 zile16,0
30 de zile32,0
12 luni320,0
DVehicul de transport marfă cu MTMA mai mare de 7,5 tone și mai mică decât 12,0 tone1 zi7,0
7 zile28,0
30 de zile56,0
12 luni560,0
EVehicul de transport marfă cu MTMA mai mare sau egală cu 12,0 tone, cu maximum 3 axe (inclusiv)1 zi9,0
7 zile36,0
30 de zile72,0
12 luni720,0
FVehicul de transport marfă cu MTMA mai mare sau egală cu 12,0 tone, cu minimum 4 axe (inclusiv)1 zi11,0
7 zile55,0
30 de zile121,0
12 luni1.210,0
GVehicul de transport persoane cu mai mult de 9 locuri pe scaune (inclusiv conducătorul auto) și maximum 23 de locuri pe scaune (inclusiv conducătorul auto)1 zi4,0
7 zile16,0
30 de zile32,0
12 luni320,0
HVehicul de transport persoane cu mai mult de 23 de locuri pe scaune (inclusiv conducătorul auto)1 zi7,0
7 zile28,0
30 de zile56,0
12 luni560,0

Puteți consulta legea 141/2025 – aici (anexele 2 și 3 sunt alocate rovinietei).

Am adăugat și un tabel comparativ:

Pe unele categorii, tarifele de rovinietă au stagnat sau au scăzut, iar pe altele au crescut. Cea mai evidentă creștere este cea de la autoturisme.

Categorii: gAuto
Cuvinte cheie: autoturism, rovinieta, taxa de drum
Emil Dragotă
Co-Fondator al GADGET.ro; Pasionat de tehnologia mobilă, scrie review-urile pentru telefoane mobile, tablete, portabile, aparate foto & video, diferite gadgets etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra, Sony ZV-E10 pentru fotografiile și materialele video făcute la recenziile de pe site. Notebook-ul de gaming Gigabyte Aorus 16X 9SG a fost transformat în desktop PC ad-hoc alături de Mac Mini cu Apple M4. Îi plac discuțiile civilizate bazate pe argumente.

De ce cumpără norvegienii doar maşini electrice, deşi vremea la ei este foarte rece, iar autonomiile scad simţitor (explicaţia vă va bulversa)?

Norvegia este ţara cu cea mai mare rată de adopţie a maşinilor electrice din lume, lună de lună fiind înmatriculate aproape în totalitate doar maşini noi cu motoare electrice (procentul este de vreo 96 – 97%).

Asociaţia Constructorilor Europeni de Autovehicule (ACEA) critică regulamentul european Industrial Accelerator Act şi avertizează că maşinile produse în Europa s-ar putea scumpi

Într-un articol anterior am adus puţin la zi situaţia industriei auto europene, iar aceasta este cât se poate de îngrijorătoare. Lucrurile evoluează într-o direcţie deloc corectă, iar în foarte scurt timp am putea asista chiar la un mic colaps al acesteia.

Primul producător european de baterii LFP, unul ce deţine inclusiv o gigafabrică funcţională, tocmai şi-a cerut insolvenţa

Europa are o industrie auto dezvoltată, însă mult prea birocratică şi cam întârziată în implementarea de tehnologii moderne. Pare din ce în ce mai sigur că maşinile electrice vor deveni majoritare după 2030 când vorbim de achiziţii noi, iar bătrânul continent nu este încă pregătit pentru aşa ceva.