Rovinieta va fi 50 de euro din 1 septembrie 2025 pentru autoturisme, amenzile pentru lipsa rovinietei cresc și ele

gAuto
/
/
29 iul. 25
/

Legea 141/2025 modifică printre altele și prețul rovinietei. Este o măsură prevăzută, dar nu se știa noul cuantum, perioada de aplicare etc.

Tariful crește de 28 euro / autoturism la 50 euro cu TVA inclus, de la 1 septembrie 2025.

Amenda pentru lipsa rovinietei se modifică de la 250 – 500 lei la 500 – 1000 lei.

Este un preț similar cu cel din Bulgaria.

De la 1 septembrie 2025 se aplică următoarele tarife:

CategorieTip vehiculDurata de utilizare a rețelei de drumuri naționale din RomâniaTarif (euro) (TVA inclus)
AAutoturisme1 zi3,5
10 zile6,0
30 de zile9,5
60 de zile15,0
12 luni50,0
BVehicul de transport marfă cu MTMA mai mică sau egală cu 3,5 tone1 zi8,6
10 zile11,5
30 de zile18,2
60 de zile28,8
12 luni96,0
CVehicul de transport marfă cu MTMA mai mare de 3,5 tone și mai mică sau egală cu 7,5 tone1 zi4,0
7 zile16,0
30 de zile32,0
12 luni320,0
DVehicul de transport marfă cu MTMA mai mare de 7,5 tone și mai mică decât 12,0 tone1 zi7,0
7 zile28,0
30 de zile56,0
12 luni560,0
EVehicul de transport marfă cu MTMA mai mare sau egală cu 12,0 tone, cu maximum 3 axe (inclusiv)1 zi9,0
7 zile36,0
30 de zile72,0
12 luni720,0
FVehicul de transport marfă cu MTMA mai mare sau egală cu 12,0 tone, cu minimum 4 axe (inclusiv)1 zi11,0
7 zile55,0
30 de zile121,0
12 luni1.210,0
GVehicul de transport persoane cu mai mult de 9 locuri pe scaune (inclusiv conducătorul auto) și maximum 23 de locuri pe scaune (inclusiv conducătorul auto)1 zi4,0
7 zile16,0
30 de zile32,0
12 luni320,0
HVehicul de transport persoane cu mai mult de 23 de locuri pe scaune (inclusiv conducătorul auto)1 zi7,0
7 zile28,0
30 de zile56,0
12 luni560,0

Puteți consulta legea 141/2025 – aici (anexele 2 și 3 sunt alocate rovinietei).

Am adăugat și un tabel comparativ:

Pe unele categorii, tarifele de rovinietă au stagnat sau au scăzut, iar pe altele au crescut. Cea mai evidentă creștere este cea de la autoturisme.

Categorii: gAuto
Emil Dragotă
Co-Fondator al GADGET.ro; Pasionat de tehnologia mobilă, scrie review-urile pentru telefoane mobile, tablete, portabile, aparate foto & video, diferite gadgets etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra, Sony ZV-E10 pentru fotografiile și materialele video făcute la recenziile de pe site. Notebook-ul de gaming Gigabyte Aorus 16X 9SG a fost transformat în desktop PC ad-hoc alături de Mac Mini cu Apple M4. Îi plac discuțiile civilizate bazate pe argumente.

Grupul Volkswagen trece printr-o adevărată criză existenţială, cei mai importanţi directori considerând că în prezent se poate pune inclusiv problema de supravieţuire a companiei

Grupul Volkswagen, cândva mândria Germaniei şi chiar a Europei, trece printr-un mare impas, situaţia actuală fiind nu gravă, ci extrem de gravă.

Este sau nu bateria cu stare solidă un miraj? Şeful CATL susţine că tehnologia are mai multe dezavantaje, decât avantaje, iar viitorul său este incert

Cunosc persoane care mi-au transmis de multe ori că o maşină electrică va fi demnă de luat în calcul, atunci când vor apărea bateriile cu stare solidă, unele care promit o schimbare radicală de perspectivă la nivel de autonomie şi viteză de încărcare.

Comisia Europeană continuă asaltul asupra producătorilor auto chinezi şi pregăteşte introducerea de taxe vamale mari pentru maşinile plug-in hybrid (PHEV)

După cum probabil ştiţi deja, maşinile electrice fabricate în China sunt suprataxate în acest moment în Uniunea Europeană. Începând cu 31 octombrie 2024, producătorii auto din China trebuie să plătească următoarele taxe vamale: