Din 20 octombrie în magazinele Kaufland veți găsi o gamă variată de accesorii auto

/
/
17 oct. 21
/

Nu doar Lidl are periodic oferte ce merită prezentate, ci şi Kaufland. În căutarea de noi produse am descoperit că începând din 20 octombrie vom putea găsi în toate magazinele Kaufland din ţară o gamă destul de bogată de accesorii auto.

Acestea sunt comercializate în general sub brandurile My Project şi Switch On, iar în cazul anumitor produse se oferă garanţie standard de 3 ani. Iată câteva exemple:

Aspirator de mână umed / uscat Switch On de 45W – 89.99 lei;

Husă scaun auto cu încălzire – 59.99 lei;

Scaun auto pentru copii cu greutate între 9 şi 36 kilograme – 199.90 lei;

Tăviţă pentru portbagaj – 19.99 lei;

Trusă auto sanitară – 24.99 lei;

Triunghi de avertizare My Project – 19.99 lei;

Vestă reflectorizantă My Project – 5.99 lei;

Stingător de incendiu P1-PB – 34.99 lei;

Pistol electric pentru prezoane My Project de 450W – 139.90 lei;

Mini compresor de 108W – 49.99 lei;

Încărcător baterie auto – 69.99 lei;

Huse pentru anvelope 13 – 16 inch – 34.99 lei.

Şi multe alte accesorii interesante. Oferta completă o găsiţi în catalogul 20.10.2021 – 26.10.2021 la paginile 44 – 47. Preţurile par destul de bune la prima vedere.

Categorii: gAuto
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

De ce cumpără norvegienii doar maşini electrice, deşi vremea la ei este foarte rece, iar autonomiile scad simţitor (explicaţia vă va bulversa)?

Norvegia este ţara cu cea mai mare rată de adopţie a maşinilor electrice din lume, lună de lună fiind înmatriculate aproape în totalitate doar maşini noi cu motoare electrice (procentul este de vreo 96 – 97%).

Asociaţia Constructorilor Europeni de Autovehicule (ACEA) critică regulamentul european Industrial Accelerator Act şi avertizează că maşinile produse în Europa s-ar putea scumpi

Într-un articol anterior am adus puţin la zi situaţia industriei auto europene, iar aceasta este cât se poate de îngrijorătoare. Lucrurile evoluează într-o direcţie deloc corectă, iar în foarte scurt timp am putea asista chiar la un mic colaps al acesteia.

Primul producător european de baterii LFP, unul ce deţine inclusiv o gigafabrică funcţională, tocmai şi-a cerut insolvenţa

Europa are o industrie auto dezvoltată, însă mult prea birocratică şi cam întârziată în implementarea de tehnologii moderne. Pare din ce în ce mai sigur că maşinile electrice vor deveni majoritare după 2030 când vorbim de achiziţii noi, iar bătrânul continent nu este încă pregătit pentru aşa ceva.