Din 25 martie se schimbă preţul şi durata rovinietelor, cu mici excepţii

/
/
7 ian. 24
/

Se pare că autorităţile ne pregătesc noi modificări de preţ la nivelul taxelor de drum, iar rovinieta pare a suferi cele mai importante astfel de schimbări.

Începând cu 25 martie preţul şi durata rovinietelor vor arăta astfel:

  • apare rovinieta de 1 zi la 2.5 euro;
  • dispare rovinieta de 7 zile şi apare cea de 10 zile la 3.3 euro;
  • dispare rovinieta de 90 de zile şi apare cea de 60 de zile la 8.4 euro.

Aşa cum am menţionat în titlu există şi mici excepţii, iar aici mă refer la rovinieta de 30 de zile şi cea de 365 de zile. Cea de 30 de zile rămâne ca durată, dar se ieftineşte de la 7 euro la 5.3 euro, iar cea de 365 de zile rămâne neschimbată atât ca durată, cât şi ca preţ (28 de euro).

Majoritatea dintre noi ne cumpărăm rovinieta pe un an, nici nu are sens să o achiziţionezi altfel atât timp cât locuieşti permanent în România (există doar cazuri punctuale care nu justifică achiziţia rovinietei pe o perioadă atât de lungă).

Sursa: euronews.ro
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

BYD Dolphin G DM-i a fost prezentat oficial drept un hatchback de segment B cu autonomie de peste 1000 de kilometri (rivalul direct al Daciei Sandero va ajunge şi în România)

BYD a prezentat oficial noul model BYD Dolphin G DM-i, un hatchback de segment B cu autonomie de peste 1000 de kilometri. Conform companiei chineze, acest model este primul gândit special pentru piaţa europeană.

I-am întrebat pe ChatGPT şi pe Google Gemini ce tip de baterie ar alege pentru o maşină electrică pentru un ciclu de utilizare de 8 – 10 ani (LFP sau NMC)

Am revenit cu un nou articol „I-am întrebat pe ChatGPT şi pe Google Gemini…”, unele prin intermediul cărora aflăm ce păreri au cele două AI-uri despre diverse subiecte de interes general.

Mai multe ţări africane vor să interzică maşinile cu motoare termice pentru a le înlocui cu cele electrice (şi totul pe repede înainte, mai devreme decât Uniunea Europeană)

În 2024 vă scriam un articol despre Etiopia, prima ţară din lume care a interzis prin lege vânzarea de maşini noi cu motoare termice. În mod surprinzător pentru Etiopia justificarea nu a fost una ecologică, ci economică. Etiopia a importat în 2023 combustibil fosil de 6 miliarde de dolari, iar ţara avea un deficit mare…