Directorul executiv al Agenţiei Internaţionale pentru Energie (AIE) susţine că Europa s-ar putea confrunta cu o penurie de carburanţi în vara acestui an

/
/
31 mai 22
/

Uniunea Europeană continuă să aplice sancţiuni Rusiei, însă o mare parte dintre acestea au efect de bumerang şi afectează direct şi într-un timp foarte scurt toate ţările membre.

Cel mai recent pachet de sancţiuni a fost aprobat la începutul acestei săptămâni şi presupune, printre altele, blocarea importului de petrol din Rusia până la sfârşitul acestui an (cu ceva excepţii). Mai multe detalii aici.

Se pare totuşi că această decizie ar putea afecta europenii mai puternic decât s-ar aştepta, directorul executiv al Agenţiei Internaţionale pentru Energie (AIE), Fatih Birol, susţinând că Europa s-ar putea confrunta cu o penurie de carburanţi în vara acestui an.

„Când va începe sezonul vacanțelor în Europa și SUA, cererea de combustibil va crește. Am putea asista atunci la penurii, de exemplu de motorină, benzină sau kerosen, în special în Europa”, a declarat acesta pentru ziarul german Spiegel, citat de site-ul francez boursorama.com.

Acesta îşi susţine teoria pe ideea că actuala criză este dezvoltată simultan pe trei mari sectoare (petrol, gaze şi energie electrică) şi că ţărilor europene le va fi foarte greu să găsească soluţii optime de fiecare dată.

Categorii: gAuto
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

BYD Dolphin G DM-i a fost prezentat oficial drept un hatchback de segment B cu autonomie de peste 1000 de kilometri (rivalul direct al Daciei Sandero va ajunge şi în România)

BYD a prezentat oficial noul model BYD Dolphin G DM-i, un hatchback de segment B cu autonomie de peste 1000 de kilometri. Conform companiei chineze, acest model este primul gândit special pentru piaţa europeană.

I-am întrebat pe ChatGPT şi pe Google Gemini ce tip de baterie ar alege pentru o maşină electrică pentru un ciclu de utilizare de 8 – 10 ani (LFP sau NMC)

Am revenit cu un nou articol „I-am întrebat pe ChatGPT şi pe Google Gemini…”, unele prin intermediul cărora aflăm ce păreri au cele două AI-uri despre diverse subiecte de interes general.

Mai multe ţări africane vor să interzică maşinile cu motoare termice pentru a le înlocui cu cele electrice (şi totul pe repede înainte, mai devreme decât Uniunea Europeană)

În 2024 vă scriam un articol despre Etiopia, prima ţară din lume care a interzis prin lege vânzarea de maşini noi cu motoare termice. În mod surprinzător pentru Etiopia justificarea nu a fost una ecologică, ci economică. Etiopia a importat în 2023 combustibil fosil de 6 miliarde de dolari, iar ţara avea un deficit mare…