Dispar samsarii de maşini? Guvernul vrea să limiteze foarte mult numărul de autovehicule pe care o persoană fizică le poate aduce în ţară

gAuto
/
/
3 apr. 26
/

Piaţa auto de maşini second-hand din România va primi în curând noi reglementări, unele mai clare şi mai civilizate (aş zice eu).

Conform unui nou proiect de lege, Guvernul României intenţionează să:

  • interzică importul autovehiculelor poluante, vorbim mai exact de tot ce înseamnă modele Euro 3 sau mai jos;
  • interzică importul vehiculelor de orice tip care au fost declarate „daună totală” în ţările de origine;
  • oblige pe cei care aduc autovehicule din străinătate să le declare la Autoritatea Naţională pentru Protecţia Consumatorilor (ANPC) în maxim 48 de ore de la intrarea în ţară (aceasta urmând a verifica dacă sunt respectate condiţiile legale de a fi puse în circulaţie);
  • limiteze numărul de vehicule pe care o persoană fizică le poate introduce în România, într-un anumit interval de timp (în propunerea actuală se vorbeşte de doar 2 vehicule / persoană).

Această ultimă prevedere nu a fost încă definitivată, astfel că nu se cunoaşte încă exact intervalul de timp şi nu este clar dacă numărul de 2 vehicule / pesoană va rămâne şi cel final.

Cert este că o limitare va fi impusă, iar aceasta va fi destul de dură. În aceste condiţii, samsarii de maşini fie vor dispărea, fie vor trebui să găsească noi soluţii, mai complexe, de a păcăli legea. Care credeţi că va fi variantă aleasă de aceştia?

Sursa: profit.ro

Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Dacă KIA România nu va dori să livreze maşinile comandate, este greu de crezut ca păgubiţii din scandalul de la Arad vor mai recupera ceva (paguba depăşeşte 2 milioane de euro)

KIA România trece prin clipe dificile în această perioadă, deoarece dealerul său din Arad a păgubit 83 de români cu o sumă totală ce depăşeşte 2 milioane de euro.

Care credeţi că sunt şansele ca într-un orizont de 5 – 10 ani să se producă maşini Geely la uzina Dacia de la Mioveni?

Uzina Dacia de la Mioveni a fost cândva perla coroanei pentru grupul Renault, însă în ultima perioadă costurile de producţie au crescut simţitor, iar politica românească se află într-o etapă extrem de imprevizibilă, una ce nu permite francezilor implementarea unei strategii concrete pe un orizont de câţiva ani.

Hyundai a prezentat oficial primele imagini cu noua generaţie Hyundai Tucson (când ajunge în România?)

Hyundai Tucson este unul dintre cele mai apreciate SUV-uri din România, acesta fiind prezent mai tot timpul în topul vânzărilor din ţara noastră în segmentul său de piaţă.