Dispar samsarii de maşini? Guvernul vrea să limiteze foarte mult numărul de autovehicule pe care o persoană fizică le poate aduce în ţară

gAuto
/
/
3 apr. 26
/

Piaţa auto de maşini second-hand din România va primi în curând noi reglementări, unele mai clare şi mai civilizate (aş zice eu).

Conform unui nou proiect de lege, Guvernul României intenţionează să:

  • interzică importul autovehiculelor poluante, vorbim mai exact de tot ce înseamnă modele Euro 3 sau mai jos;
  • interzică importul vehiculelor de orice tip care au fost declarate „daună totală” în ţările de origine;
  • oblige pe cei care aduc autovehicule din străinătate să le declare la Autoritatea Naţională pentru Protecţia Consumatorilor (ANPC) în maxim 48 de ore de la intrarea în ţară (aceasta urmând a verifica dacă sunt respectate condiţiile legale de a fi puse în circulaţie);
  • limiteze numărul de vehicule pe care o persoană fizică le poate introduce în România, într-un anumit interval de timp (în propunerea actuală se vorbeşte de doar 2 vehicule / persoană).

Această ultimă prevedere nu a fost încă definitivată, astfel că nu se cunoaşte încă exact intervalul de timp şi nu este clar dacă numărul de 2 vehicule / pesoană va rămâne şi cel final.

Cert este că o limitare va fi impusă, iar aceasta va fi destul de dură. În aceste condiţii, samsarii de maşini fie vor dispărea, fie vor trebui să găsească noi soluţii, mai complexe, de a păcăli legea. Care credeţi că va fi variantă aleasă de aceştia?

Sursa: profit.ro

Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Geely, brand prezent oficial şi în România, a omologat şi a testat cu succes prima baterie LFP din lume ce a depăşit 1000 kW putere de încărcare pe o maşină electrică

Aşa cum vă spuneam într-un articol anterior, începând cu data de 1 iulie 2026 în China a intra în vigoare aşa numita lege „Electric vehicles traction battery safety requirements.” Noile generaţii de baterii trebuie să treacă o serie de teste extrem de dure legate de: supradescărcare, supraîncărcare, scurtcircuit extern, încălzire, cicluri de temperatură, compresie, siguranță…

Audi vrea să se întoarcă la origini şi promite de acum înainte ecrane mai mici, butoane mai multe şi materiale mai calitative

Pentru a reduce costurile de producţie, producătorii auto au redus în ultima perioadă calitatea materialelor folosite la interior, iar acest lucru îl observăm din ce în ce mai des, chiar şi la modelele mai scumpe.

În curând cine nu îşi va plăti amenda rutieră, va rămâne fără permis de conducere

Nu de puţine ori am auzit prin târg că foarte mulţi români nu îşi plătesc amenzile doar pentru că oricum nu au nimic pe numele lor, iar propririle pe cont sunt egale cu zero.