DRPCIV anunţă noi tarife pentru eliberarea permisului de conducere şi a certificatului de înmatriculare

/
/
18 iun. 20
/

Direcţia Regim Permise de Conducere şi Înmatriculare a Vehiculelor (DRPCIV) a anunţat că începând cu data de 17.06.2020 s-au mărit tarifele pentru eliberarea permisului de conducere şi a certificatului de înmatriculare.

Noile preţuri sunt:

  • permis de conducere – 89 lei (vechiul preţ 68 lei);
  • certificat de înmatriculare – 49 lei (vechiul preţ 37 lei).

Celor care au achitat taxele aferente eliberării permisului de conducere şi / sau a certificatului de înmatriculare anterior datei de 17.06.2020, li se acordă un termen de graţie de 30 de zile calendaristice pentru utilizarea acestora la vechiul tarif. După expirarea celor 30 de zile de graţie vor fi achitate diferenţele de preţ.

Ultima majorare importantă a tarifelor de eliberare a celor două documente a avut loc în martie 2009.

Sursa: drpciv.ro
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

De ce cumpără norvegienii doar maşini electrice, deşi vremea la ei este foarte rece, iar autonomiile scad simţitor (explicaţia vă va bulversa)?

Norvegia este ţara cu cea mai mare rată de adopţie a maşinilor electrice din lume, lună de lună fiind înmatriculate aproape în totalitate doar maşini noi cu motoare electrice (procentul este de vreo 96 – 97%).

Asociaţia Constructorilor Europeni de Autovehicule (ACEA) critică regulamentul european Industrial Accelerator Act şi avertizează că maşinile produse în Europa s-ar putea scumpi

Într-un articol anterior am adus puţin la zi situaţia industriei auto europene, iar aceasta este cât se poate de îngrijorătoare. Lucrurile evoluează într-o direcţie deloc corectă, iar în foarte scurt timp am putea asista chiar la un mic colaps al acesteia.

Primul producător european de baterii LFP, unul ce deţine inclusiv o gigafabrică funcţională, tocmai şi-a cerut insolvenţa

Europa are o industrie auto dezvoltată, însă mult prea birocratică şi cam întârziată în implementarea de tehnologii moderne. Pare din ce în ce mai sigur că maşinile electrice vor deveni majoritare după 2030 când vorbim de achiziţii noi, iar bătrânul continent nu este încă pregătit pentru aşa ceva.