DRPCIV anunţă noi tarife pentru eliberarea permisului de conducere şi a certificatului de înmatriculare

/
/
18 iun. 20
/

Direcţia Regim Permise de Conducere şi Înmatriculare a Vehiculelor (DRPCIV) a anunţat că începând cu data de 17.06.2020 s-au mărit tarifele pentru eliberarea permisului de conducere şi a certificatului de înmatriculare.

Noile preţuri sunt:

  • permis de conducere – 89 lei (vechiul preţ 68 lei);
  • certificat de înmatriculare – 49 lei (vechiul preţ 37 lei).

Celor care au achitat taxele aferente eliberării permisului de conducere şi / sau a certificatului de înmatriculare anterior datei de 17.06.2020, li se acordă un termen de graţie de 30 de zile calendaristice pentru utilizarea acestora la vechiul tarif. După expirarea celor 30 de zile de graţie vor fi achitate diferenţele de preţ.

Ultima majorare importantă a tarifelor de eliberare a celor două documente a avut loc în martie 2009.

Sursa: drpciv.ro
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

CEO-ul Fiat critică testele Euro NCAP (au devenit de neînţeles pentru cumpărători)

Testele de siguranță Euro NCAP reprezintă din 1997 un reper fundamental pentru industria auto europeană. Un scor maxim de 5 stele a funcționat ani la rând ca o garanție de marketing indispensabilă pentru vânzările de mașini noi. În ultimii ani însă, schimbările frecvente de metodologie au transformat grila de evaluare într-o ecuație tot mai greu…

O parte din maşinile Chery fabricate în Europa vor avea componente produse în România la Timişoara

Expansiunea constructorilor chinezi de vehicule pe piața din Europa trece printr-o etapă decisivă şi anume trecerea de la statutul de simplu importator, la cel de producător local, integrat în lanțul de furnizori de pe continent.

Grupul Stellantis susţine că va umple fabricile europene cu maşini chinezeşti pentru a le salva de la închidere

Industria auto europeană trece prin cele mai grele încercări din ultimele decenii. Cu vânzări în scădere pe piața din China și cu o tranziție spre vehicule electrice care nu înaintează în ritmul estimat de legislatori, liniile de asamblare din Europa au ajuns să funcționeze la o capacitate mult redusă.