Egiptenii vor să readucă la viaţă bătrânul tractor românesc U650

/
/
3 nov. 20
/

România şi Egipt sunt ţări partenere de zeci de ani în domeniul agriculturii, ţara noastră exportând doar în perioada iulie 2019 – ianuarie 2020 peste 759.000 tone de grâu. România furnizează statului african şi tehnologie în acest domeniu, chiar dacă de cele mai multe ori nu este cea mai nouă.

Săptămâna aceasta secretarul de stat în Ministerul Economiei, Energiei și Mediului de Afaceri, Iulian Cristian Simu, a avut o întrevedere, la Cairo, cu domnul general locotenent Abdel Moneem El-Terras, președinte și director general al Organizației Arabe pentru Industrializare (OAI). Cel din urmă a propus României inițierea unui proiect de revitalizare a tractorului românesc U650 folosind cele mai noi tehnologii.

Solicitarea vine în contextul în care ţările africane au nevoie de tehnologii moderne în agricultură, însă resursele dedicate investiţiilor sunt reduse. Chiar dacă un U650 retehnologizat nu va putea concura la capitolul dotări electronice și tehnice cu tractoarele echivalente ale producătorilor vestici, el va rămâne totuși o bună opțiune pentru fermierii mici și mijlocii al căror interes este să aibă un tractor fiabil, simplu de utilizat și durabil în timp, mai ales că prețul de achiziție și costul mentenanței sunt reduse.

Sursa: profit.ro
Categorii: gAuto
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Geely, brand prezent oficial şi în România, a omologat şi a testat cu succes prima baterie LFP din lume ce a depăşit 1000 kW putere de încărcare pe o maşină electrică

Aşa cum vă spuneam într-un articol anterior, începând cu data de 1 iulie 2026 în China a intra în vigoare aşa numita lege „Electric vehicles traction battery safety requirements.” Noile generaţii de baterii trebuie să treacă o serie de teste extrem de dure legate de: supradescărcare, supraîncărcare, scurtcircuit extern, încălzire, cicluri de temperatură, compresie, siguranță…

Audi vrea să se întoarcă la origini şi promite de acum înainte ecrane mai mici, butoane mai multe şi materiale mai calitative

Pentru a reduce costurile de producţie, producătorii auto au redus în ultima perioadă calitatea materialelor folosite la interior, iar acest lucru îl observăm din ce în ce mai des, chiar şi la modelele mai scumpe.

În curând cine nu îşi va plăti amenda rutieră, va rămâne fără permis de conducere

Nu de puţine ori am auzit prin târg că foarte mulţi români nu îşi plătesc amenzile doar pentru că oricum nu au nimic pe numele lor, iar propririle pe cont sunt egale cu zero.