Euroins primeşte două noi amenzi din partea ASF în valoare totală de 1.36 milioane lei

/
/
18 sept. 22
/

În decembrie anul trecut ASF amenda Euroins cu suma de 5.86 milioane lei pentru deficienţe la nivelul capitalului de solvabilitate, iar în aprilie anul acesta acelaşi asigurator a fost amendat cu puţin peste 3 milioane lei pentru înregistrare fonduri neconforme şi neprezentarea tuturor documentelor solicitate de echipa de control, plata cu întârziere a despăgubirilor RCA, neplată penalități, constatare daune RCA cu întârziere și subevaluare rezervă de daună avizată.

Iată că la 5 luni distanţă, Euroins primește două noi amenzi din partea ASF, unele ce cumulate au o valoare de 1.36 milioane lei. Prima amendă, una de 1.023.200 lei, a fost dată pentru nerespectarea prevederilor Legii nr. 237/2015 privind autorizarea și supravegherea activității de asigurare, în timp ce a doua în valoare de 333.373 lei a fost acordată pentru nerespectarea prevederilor OUG nr. 93/2012 privind înființarea, organizarea și funcționarea Autorității de Supraveghere Financiară cu modificările și completările ulterioare

Euroins continuă să fie liderul pieţei de asigurări RCA din România cu peste 3.1 milioane de poliţe active.

În pachetul de sancţiuni propus de ASF s-au aflat şi Allianz-Ţiriac Asigurări şi Grawe România Asigurare (avertismente) şi BRD Asigurări de Viaţă (amendă de 129.000 lei pentru nerespectarea prevederilor Legii nr. 129/2019 pentru prevenirea și combaterea spălării banilor și finanțării terorismului, cu modificările și completările ulterioare, în sensul neactualizării în termenul legal a procedurilor și politicilor interne referitoare la implementarea legii anterior menționată).

Sursa: profit.ro
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

În curând vom putea conduce cu permisul categoria B şi autovehicule cu o greutate de peste 4 tone (iată de când şi care este explicaţia)

Majoritatea şoferilor din România deţin un permis categoria B, unul care permite conducerea de autovehicule cu masă totală maximă autorizată de 3500 kilograme (3.5 tone).

Scandal pe piaţa auto din România – APIA acuză Ministerul Mediului că viitorul Program Rabla are o abordare discriminatorie şi ar putea afecta concurenţa

Într-un articol anterior vă informam că vom avea Programul Rabla şi în 2026, iar marea schimbare de anul acesta va fi aceea că eligibile pentru program vor fi doar maşinile fabricate în Europa.

De ce cumpără norvegienii doar maşini electrice, deşi vremea la ei este foarte rece, iar autonomiile scad simţitor (explicaţia vă va bulversa)?

Norvegia este ţara cu cea mai mare rată de adopţie a maşinilor electrice din lume, lună de lună fiind înmatriculate aproape în totalitate doar maşini noi cu motoare electrice (procentul este de vreo 96 – 97%).