Euroins primeşte două noi amenzi din partea ASF în valoare totală de 1.36 milioane lei

/
/
18 sept. 22
/

În decembrie anul trecut ASF amenda Euroins cu suma de 5.86 milioane lei pentru deficienţe la nivelul capitalului de solvabilitate, iar în aprilie anul acesta acelaşi asigurator a fost amendat cu puţin peste 3 milioane lei pentru înregistrare fonduri neconforme şi neprezentarea tuturor documentelor solicitate de echipa de control, plata cu întârziere a despăgubirilor RCA, neplată penalități, constatare daune RCA cu întârziere și subevaluare rezervă de daună avizată.

Iată că la 5 luni distanţă, Euroins primește două noi amenzi din partea ASF, unele ce cumulate au o valoare de 1.36 milioane lei. Prima amendă, una de 1.023.200 lei, a fost dată pentru nerespectarea prevederilor Legii nr. 237/2015 privind autorizarea și supravegherea activității de asigurare, în timp ce a doua în valoare de 333.373 lei a fost acordată pentru nerespectarea prevederilor OUG nr. 93/2012 privind înființarea, organizarea și funcționarea Autorității de Supraveghere Financiară cu modificările și completările ulterioare

Euroins continuă să fie liderul pieţei de asigurări RCA din România cu peste 3.1 milioane de poliţe active.

În pachetul de sancţiuni propus de ASF s-au aflat şi Allianz-Ţiriac Asigurări şi Grawe România Asigurare (avertismente) şi BRD Asigurări de Viaţă (amendă de 129.000 lei pentru nerespectarea prevederilor Legii nr. 129/2019 pentru prevenirea și combaterea spălării banilor și finanțării terorismului, cu modificările și completările ulterioare, în sensul neactualizării în termenul legal a procedurilor și politicilor interne referitoare la implementarea legii anterior menționată).

Sursa: profit.ro
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

CEO-ul Fiat critică testele Euro NCAP (au devenit de neînţeles pentru cumpărători)

Testele de siguranță Euro NCAP reprezintă din 1997 un reper fundamental pentru industria auto europeană. Un scor maxim de 5 stele a funcționat ani la rând ca o garanție de marketing indispensabilă pentru vânzările de mașini noi. În ultimii ani însă, schimbările frecvente de metodologie au transformat grila de evaluare într-o ecuație tot mai greu…

O parte din maşinile Chery fabricate în Europa vor avea componente produse în România la Timişoara

Expansiunea constructorilor chinezi de vehicule pe piața din Europa trece printr-o etapă decisivă şi anume trecerea de la statutul de simplu importator, la cel de producător local, integrat în lanțul de furnizori de pe continent.

Grupul Stellantis susţine că va umple fabricile europene cu maşini chinezeşti pentru a le salva de la închidere

Industria auto europeană trece prin cele mai grele încercări din ultimele decenii. Cu vânzări în scădere pe piața din China și cu o tranziție spre vehicule electrice care nu înaintează în ritmul estimat de legislatori, liniile de asamblare din Europa au ajuns să funcționeze la o capacitate mult redusă.