EuroNCAP a publicat rezultatele a nu mai puţin de 23 de maşini noi testate (rezultate impresionante, doar 4 şi 5 stele)

gAuto
/
/
20 nov. 25
/

Reprezentanţii EuroNCAP au actualizat recent lista modelelor testate, cel mai nou raport anunţat incluzând nu mai puţin de 23 de maşini noi (este cea mai mare sesiune de teste de siguranţă din 2025).

Toate cele 23 de modele au impresionat în teste, 18 primind 5 stele la general, iar restul de 5 primind 4 stele la general. Iată cum se prezintă situaţia la nivel individual:

Leapmotor B10;

  • 93% pentru protecția pasagerilor adulți;
  • 93% pentru protecția pasagerilor copii;
  • 84% pentru protecția pietonilor, bicicliștilor, motocicliștilor;
  • 85% pentru sistemele de siguranță.

Hongqi EHS7;

  • 93% pentru protecția pasagerilor adulți;
  • 85% pentru protecția pasagerilor copii;
  • 82% pentru protecția pietonilor, bicicliștilor, motocicliștilor;
  • 83% pentru sistemele de siguranță.

Mercedes-Benz CLE Coupe;

  • 93% pentru protecția pasagerilor adulți;
  • 89% pentru protecția pasagerilor copii;
  • 87% pentru protecția pietonilor, bicicliștilor, motocicliștilor;
  • 83% pentru sistemele de siguranță.

Volvo EX90;

  • 92% pentru protecția pasagerilor adulți;
  • 93% pentru protecția pasagerilor copii;
  • 82% pentru protecția pietonilor, bicicliștilor, motocicliștilor;
  • 86% pentru sistemele de siguranță.

BYD Seal 6;

  • 92% pentru protecția pasagerilor adulți;
  • 90% pentru protecția pasagerilor copii;
  • 84% pentru protecția pietonilor, bicicliștilor, motocicliștilor;
  • 85% pentru sistemele de siguranță.

Tesla Model Y;

  • 91% pentru protecția pasagerilor adulți;
  • 93% pentru protecția pasagerilor copii;
  • 86% pentru protecția pietonilor, bicicliștilor, motocicliștilor;
  • 92% pentru sistemele de siguranță.

CUPRA Formentor;

  • 91% pentru protecția pasagerilor adulți;
  • 86% pentru protecția pasagerilor copii;
  • 79% pentru protecția pietonilor, bicicliștilor, motocicliștilor;
  • 77% pentru sistemele de siguranță.

Skoda Elroq;

  • 90% pentru protecția pasagerilor adulți;
  • 87% pentru protecția pasagerilor copii;
  • 77% pentru protecția pietonilor, bicicliștilor, motocicliștilor;
  • 78% pentru sistemele de siguranță.

Skoda Enyaq;

  • 90% pentru protecția pasagerilor adulți;
  • 87% pentru protecția pasagerilor copii;
  • 77% pentru protecția pietonilor, bicicliștilor, motocicliștilor;
  • 78% pentru sistemele de siguranță.

CUPRA Leon;

  • 88% pentru protecția pasagerilor adulți;
  • 86% pentru protecția pasagerilor copii;
  • 82% pentru protecția pietonilor, bicicliștilor, motocicliștilor;
  • 77% pentru sistemele de siguranță.

SEAT Leon;

  • 88% pentru protecția pasagerilor adulți;
  • 86% pentru protecția pasagerilor copii;
  • 81% pentru protecția pietonilor, bicicliștilor, motocicliștilor;
  • 77% pentru sistemele de siguranță.

Subaru Solterra;

  • 88% pentru protecția pasagerilor adulți;
  • 85% pentru protecția pasagerilor copii;
  • 80% pentru protecția pietonilor, bicicliștilor, motocicliștilor;
  • 79% pentru sistemele de siguranță.

Toyota bZ4X;

  • 88% pentru protecția pasagerilor adulți;
  • 85% pentru protecția pasagerilor copii;
  • 80% pentru protecția pietonilor, bicicliștilor, motocicliștilor;
  • 79% pentru sistemele de siguranță.

Volkswagen ID.3;

  • 86% pentru protecția pasagerilor adulți;
  • 87% pentru protecția pasagerilor copii;
  • 78% pentru protecția pietonilor, bicicliștilor, motocicliștilor;
  • 76% pentru sistemele de siguranță.

Audi A3;

  • 86% pentru protecția pasagerilor adulți;
  • 81% pentru protecția pasagerilor copii;
  • 76% pentru protecția pietonilor, bicicliștilor, motocicliștilor;
  • 74% pentru sistemele de siguranță.

MG MGS9 PHEV;

  • 84% pentru protecția pasagerilor adulți;
  • 85% pentru protecția pasagerilor copii;
  • 74% pentru protecția pietonilor, bicicliștilor, motocicliștilor;
  • 77% pentru sistemele de siguranță.

Lucid Gravity;

  • 83% pentru protecția pasagerilor adulți;
  • 93% pentru protecția pasagerilor copii;
  • 80% pentru protecția pietonilor, bicicliștilor, motocicliștilor;
  • 85% pentru sistemele de siguranță.

Kia EV5;

  • 83% pentru protecția pasagerilor adulți;
  • 85% pentru protecția pasagerilor copii;
  • 74% pentru protecția pietonilor, bicicliștilor, motocicliștilor;
  • 80% pentru sistemele de siguranță.

Toyota Yaris Cross;

  • 79% pentru protecția pasagerilor adulți;
  • 85% pentru protecția pasagerilor copii;
  • 83% pentru protecția pietonilor, bicicliștilor, motocicliștilor;
  • 76% pentru sistemele de siguranță.

BMW 2 Series Gran Coupe;

  • 78% pentru protecția pasagerilor adulți;
  • 86% pentru protecția pasagerilor copii;
  • 85% pentru protecția pietonilor, bicicliștilor, motocicliștilor;
  • 80% pentru sistemele de siguranță.

Nissan Qashqai;

  • 78% pentru protecția pasagerilor adulți;
  • 85% pentru protecția pasagerilor copii;
  • 65% pentru protecția pietonilor, bicicliștilor, motocicliștilor;
  • 62% pentru sistemele de siguranță.

Volkswagen Multivan;

  • 77% pentru protecția pasagerilor adulți;
  • 87% pentru protecția pasagerilor copii;
  • 78% pentru protecția pietonilor, bicicliștilor, motocicliștilor;
  • 75% pentru sistemele de siguranță.

Volkswagen Caddy;

  • 72% pentru protecția pasagerilor adulți;
  • 80% pentru protecția pasagerilor copii;
  • 80% pentru protecția pietonilor, bicicliștilor, motocicliștilor;
  • 71% pentru sistemele de siguranță.

Ceva surprize neplăcute? Eu m-aş gândi puţin la Nissan Qashqai, adică aveam ceva pretenţii de la el, mai ales că nu costă deloc puţin.

Categorii: gAuto
Cuvinte cheie: EuroNcap, masini testate, teste EuroNCAP
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

BYD Dolphin G DM-i a fost prezentat oficial drept un hatchback de segment B cu autonomie de peste 1000 de kilometri (rivalul direct al Daciei Sandero va ajunge şi în România)

BYD a prezentat oficial noul model BYD Dolphin G DM-i, un hatchback de segment B cu autonomie de peste 1000 de kilometri. Conform companiei chineze, acest model este primul gândit special pentru piaţa europeană.

I-am întrebat pe ChatGPT şi pe Google Gemini ce tip de baterie ar alege pentru o maşină electrică pentru un ciclu de utilizare de 8 – 10 ani (LFP sau NMC)

Am revenit cu un nou articol „I-am întrebat pe ChatGPT şi pe Google Gemini…”, unele prin intermediul cărora aflăm ce păreri au cele două AI-uri despre diverse subiecte de interes general.

Mai multe ţări africane vor să interzică maşinile cu motoare termice pentru a le înlocui cu cele electrice (şi totul pe repede înainte, mai devreme decât Uniunea Europeană)

În 2024 vă scriam un articol despre Etiopia, prima ţară din lume care a interzis prin lege vânzarea de maşini noi cu motoare termice. În mod surprinzător pentru Etiopia justificarea nu a fost una ecologică, ci economică. Etiopia a importat în 2023 combustibil fosil de 6 miliarde de dolari, iar ţara avea un deficit mare…