Fabrica de componente auto a producătorului indian Sandhar Technologies va fi construită în comuna Prejmer, judeţul Braşov şi va crea 125 locuri de muncă

/
/
24 mart. 21
/

La începutul acestei luni aflam că producătorul indian de componente auto Sandhar Technologies va deschide o fabrică în România, însă la momentul respectiv nu aveam prea multe detalii despre investiţie.

Prin intermediul Preşedintelui Consiliului Judeţean Braşov, Adrian Veştea, aflăm şi ceva informaţii concrete despre acest proiect:

  • investiţie de 25 milioane de euro;
  • va crea 125 locuri de muncă;
  • va fi construită în Parcul Industrial Prejmer, comuna Prejmer, judeţul Braşov;
  • fabrica va acoperi o suprafaţă totală de 7000 mp (hale de producţie, depozite şi birouri);
  • producţia va începe din 2022.

„Împreună cu colegul meu, Todorică Șerban, vicepreședinte al Consiliului Județean Brașov, am discutat cu o delegație reprezentând societatea Sandhar Ro. Este vorba despre o multinațională care deține fabrici în Barcelona, dar și în Mexic, India și Polonia, și produce piese din aluminiu prin injecție pentru industria auto. (…) Ambiția investitorilor este ca, după primul an de funcționare, fabrica de la Prejmer să asigure cel puțin o piesă pentru 30% din întreaga producție de autovehicule din Europa. Le-am mulțumit investitorilor pentru că au ales județul Brașov și i-am asigurat avem toată deschiderea să sprijinim orice inițiativă menită să creeze locuri de muncă și să valorifice potențialul uman și material de care dispunem la nivel județean”, a declarat Adrian Veştea.

Fabrica Sandhar Technologies din România va produce componente din aluminiu turnat sub presiune (aluminum die casting – ADC) pentru sisteme de ștergătoare și produse pentru mecanismele retractoare ale centurilor de siguranță.

Sursa: profit.ro
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

De ce cumpără norvegienii doar maşini electrice, deşi vremea la ei este foarte rece, iar autonomiile scad simţitor (explicaţia vă va bulversa)?

Norvegia este ţara cu cea mai mare rată de adopţie a maşinilor electrice din lume, lună de lună fiind înmatriculate aproape în totalitate doar maşini noi cu motoare electrice (procentul este de vreo 96 – 97%).

Asociaţia Constructorilor Europeni de Autovehicule (ACEA) critică regulamentul european Industrial Accelerator Act şi avertizează că maşinile produse în Europa s-ar putea scumpi

Într-un articol anterior am adus puţin la zi situaţia industriei auto europene, iar aceasta este cât se poate de îngrijorătoare. Lucrurile evoluează într-o direcţie deloc corectă, iar în foarte scurt timp am putea asista chiar la un mic colaps al acesteia.

Primul producător european de baterii LFP, unul ce deţine inclusiv o gigafabrică funcţională, tocmai şi-a cerut insolvenţa

Europa are o industrie auto dezvoltată, însă mult prea birocratică şi cam întârziată în implementarea de tehnologii moderne. Pare din ce în ce mai sigur că maşinile electrice vor deveni majoritare după 2030 când vorbim de achiziţii noi, iar bătrânul continent nu este încă pregătit pentru aşa ceva.