Ford a anunţat oficial că din 2022 va renunţa definitiv la modelul Ford Mondeo

/
/
27 mart. 21
/

În ultima perioada a crescut foarte mult cererea pentru SUV-uri şi crossovere, doar în cazul Ford acestea reprezentând 39% din totalul de maşini vândute în 2020 (în creştere cu 8% vs 2019).

La cealaltă extremă se află Ford Mondeo, berlină care în 2020 s-a comercializat în puţin peste 21.000 de unităţi (gândiţi-vă că în 2001 acest model se vindea în peste 286.000 de unităţi).

În acest context, Ford a luat decizia de a renunţa complet la Ford Mondeo, astfel că în martie 2022 se va produce ultima maşină la fabrica din Valencia. Producătorul american a confirmat că nu va exista un urmaş pentru această generaţie de Ford Mondeo şi astfel se scrie istoria unei maşini cu peste 5 milioane de unităţi vândute din 1993 până în prezent.

„Ca urmare a acestei schimbări tot mai mari în preferințele clienților, Ford va opri asamblarea modelul Mondeo la sfârșitul lunii martie a anului viitor. Celelalte vehicule mari și multifuncționale – Galaxy și S-MAX – vor rămâne în producție.”, au menționat oficialii Ford Europe.

Ford va miza din ce în ce mai mult pe vehicule hibrid, iar din 2023 vom vedea în Europa şi prima maşină de volum Ford 100% electrică.

Sursa: autocar.co.uk
Categorii: gAuto
Cuvinte cheie: Ford, Ford Mondeo
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Grupul Volkswagen trece printr-o adevărată criză existenţială, cei mai importanţi directori considerând că în prezent se poate pune inclusiv problema de supravieţuire a companiei

Grupul Volkswagen, cândva mândria Germaniei şi chiar a Europei, trece printr-un mare impas, situaţia actuală fiind nu gravă, ci extrem de gravă.

Este sau nu bateria cu stare solidă un miraj? Şeful CATL susţine că tehnologia are mai multe dezavantaje, decât avantaje, iar viitorul său este incert

Cunosc persoane care mi-au transmis de multe ori că o maşină electrică va fi demnă de luat în calcul, atunci când vor apărea bateriile cu stare solidă, unele care promit o schimbare radicală de perspectivă la nivel de autonomie şi viteză de încărcare.

Comisia Europeană continuă asaltul asupra producătorilor auto chinezi şi pregăteşte introducerea de taxe vamale mari pentru maşinile plug-in hybrid (PHEV)

După cum probabil ştiţi deja, maşinile electrice fabricate în China sunt suprataxate în acest moment în Uniunea Europeană. Începând cu 31 octombrie 2024, producătorii auto din China trebuie să plătească următoarele taxe vamale: