Ford EcoSport se va produce la Craiova din 2017

/
/
22 mart. 16
/

Ford a făcut astăzi un anunț extrem de important pentru țara noastră. Fabrica de la Craiova este locația unde din toamna lui 2017 va începe producția unui nou model de automobil, SUV-ul de clasă mică Ford EcoSport. Investițiile necesare pentru demararea producției se vor ridica la circa 200 de milioane de euro.

Așadar, de pe porțile fabricii din Craiova vor ieși de anul viitor două tipuri de mașini, spre deosebire de unul singur ca până acum. Alături de B-MAX va debuta producția modelului Ford EcoSport, care momentan este fabricat doar în India, la Chennai.

Noile SUV-uri produse în capitala Olteniei vor fi vândute în toată Europa, mai puțin pe piața din Rusia. Ford EcoSport a cunoscut în 2015 o creștere a vânzărilor pe bătrânul continent de 30 de procente, iar decizia de a-l produce local este astfel întemeiată.

Vestea de azi nu poate decât să ne bucure, dar nu pot să nu mă gândesc la ajutorul de care Ford România are nevoie din partea autorităților centrale și locale. Investițiile în infrastructură trebuie să crească pentru a susține capacitățile mărite de producție de la Craiova.

Categorii: Anunturi, gAuto
Cuvinte cheie: EcoSport, fabrica, Ford
Darius Pană
Editor pe Gadget.ro din septembrie 2014. Pasionat de tehnologie, automobile și fotografie. Scrie recenzii pentru telefoane mobile, automobile, dispozitive din zona audio, monitoare, televizoare, aparate foto și orice alt gadget. Folosește Realme GT 8 Pro, Canon EOS M200 + Canon EF-M 22mm 1:2 pentru fotografii și Sony ZV-E10 + Sony E 4/PZ 18-105 G OSS pentru video.

De ce cumpără norvegienii doar maşini electrice, deşi vremea la ei este foarte rece, iar autonomiile scad simţitor (explicaţia vă va bulversa)?

Norvegia este ţara cu cea mai mare rată de adopţie a maşinilor electrice din lume, lună de lună fiind înmatriculate aproape în totalitate doar maşini noi cu motoare electrice (procentul este de vreo 96 – 97%).

Asociaţia Constructorilor Europeni de Autovehicule (ACEA) critică regulamentul european Industrial Accelerator Act şi avertizează că maşinile produse în Europa s-ar putea scumpi

Într-un articol anterior am adus puţin la zi situaţia industriei auto europene, iar aceasta este cât se poate de îngrijorătoare. Lucrurile evoluează într-o direcţie deloc corectă, iar în foarte scurt timp am putea asista chiar la un mic colaps al acesteia.

Primul producător european de baterii LFP, unul ce deţine inclusiv o gigafabrică funcţională, tocmai şi-a cerut insolvenţa

Europa are o industrie auto dezvoltată, însă mult prea birocratică şi cam întârziată în implementarea de tehnologii moderne. Pare din ce în ce mai sigur că maşinile electrice vor deveni majoritare după 2030 când vorbim de achiziţii noi, iar bătrânul continent nu este încă pregătit pentru aşa ceva.