Ford EcoSport se va produce la Craiova din 2017

/
/
22 mart. 16
/

Ford a făcut astăzi un anunț extrem de important pentru țara noastră. Fabrica de la Craiova este locația unde din toamna lui 2017 va începe producția unui nou model de automobil, SUV-ul de clasă mică Ford EcoSport. Investițiile necesare pentru demararea producției se vor ridica la circa 200 de milioane de euro.

Așadar, de pe porțile fabricii din Craiova vor ieși de anul viitor două tipuri de mașini, spre deosebire de unul singur ca până acum. Alături de B-MAX va debuta producția modelului Ford EcoSport, care momentan este fabricat doar în India, la Chennai.

Noile SUV-uri produse în capitala Olteniei vor fi vândute în toată Europa, mai puțin pe piața din Rusia. Ford EcoSport a cunoscut în 2015 o creștere a vânzărilor pe bătrânul continent de 30 de procente, iar decizia de a-l produce local este astfel întemeiată.

Vestea de azi nu poate decât să ne bucure, dar nu pot să nu mă gândesc la ajutorul de care Ford România are nevoie din partea autorităților centrale și locale. Investițiile în infrastructură trebuie să crească pentru a susține capacitățile mărite de producție de la Craiova.

Categorii: Anunturi, gAuto
Cuvinte cheie: EcoSport, fabrica, Ford
Darius Pană
Editor pe Gadget.ro din septembrie 2014. Pasionat de tehnologie, automobile și fotografie. Scrie recenzii pentru telefoane mobile, automobile, dispozitive din zona audio, monitoare, televizoare, aparate foto și orice alt gadget. Folosește Realme GT 8 Pro, Canon EOS M200 + Canon EF-M 22mm 1:2 pentru fotografii și Sony ZV-E10 + Sony E 4/PZ 18-105 G OSS pentru video.

Industria auto germană în cădere liberă, în doar 12 luni ieşind din sistem peste 42.300 de angajaţi

Industria auto germană trece printr-o criză aproape existenţială şi spun asta tocmai pentru că nu vorbim despre o simplă scădere a vânzărilor, ci despre o pierdere accentuată de competitivitate globală.

Un studiu suedez surprinde şi spune că degradarea bateriilor de pe maşinile electrice este mult mai lentă decât ne-am aştepta (extrem de puţine au atins degradare sub 80%)

Cei ce intenţionează să cumpere o maşină electrică se gândesc în primul şi în primul rând la bateria utilizată (tehnologie, autonomie, garanţie, viteza de degradare etc.). Acest lucru este cât se poate de normal în contextul în care bateria este cea mai importantă piesă din această nouă categorie de autovehicule.

Uzina de la Mioveni îşi pierde uşor, uşor din importanţă pentru grupul Renault (recent a pierdut exportul pentru Duster într-o ţară importantă, modelul fiind înlocuit de varianta indiană)

Dacă prin 2019 – 2020 uzina Dacia de la Mioveni era una dintre perlele coroanei pentru grupul Renault, în prezent aceasta îşi pierde din importanţă (costurile de producţie au crescut semnificativ, iar birocraţia românească taie din elanul strategic).