Ford face o rechemare pentru zeci de mii de maşini în Europa, unele produse şi în România la Craiova (există risc de incendiu din cauza conductei de carburant)

gAuto
/
/
29 mai 25
/

Pe 22 mai 2025 a apărut în Sistemul de Alertă Rapidă al Uniunii Europene (RAPEX) alerta cu numărul SR/01962/25, una ce implică rechemarea pentru zeci de mii de maşini în Europa, printre care şi modelele Ford Puma, Transit Courier și Tourneo Courier produse la Craiova.

Conform acestei alerte, maşinile fabricate în perioada noiembrie 2021 – septembrie 2024 prezintă risc de incendiu din cauza conductei de carburant.

Din datele oficiale reiese că „conducta de combustibil se poate freca de componentele din jur și poate dezvolta o scurgere. Combustibilul care se scurge pe componentele fierbinți din compartimentul motorului se poate aprinde și provoca un incendiu”.

Conform celor de la RAPEX, „produsul nu este conform cu regulamentul privind omologarea și supravegherea pieței autovehiculelor și remorcilor acestora, precum și a sistemelor, componentelor și unităților tehnice separate destinate vehiculelor respective”, astfel că producătorul trebuie să remedieze problema în cel mai scurt timp.

Situaţia a fost confirmată deja în Germania, Irlanda şi Croaţia, iar în Franţa campania de rechemare este în derulare (în această ţară sunt 77.722 modele afectate de această problemă).

Pentru România nu există încă nicio informaţie, însă foarte probabil ca aceasta să urmeze în perioada imediat următoare.

Sursa: economica.net
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

BYD Dolphin G DM-i a fost prezentat oficial drept un hatchback de segment B cu autonomie de peste 1000 de kilometri (rivalul direct al Daciei Sandero va ajunge şi în România)

BYD a prezentat oficial noul model BYD Dolphin G DM-i, un hatchback de segment B cu autonomie de peste 1000 de kilometri. Conform companiei chineze, acest model este primul gândit special pentru piaţa europeană.

I-am întrebat pe ChatGPT şi pe Google Gemini ce tip de baterie ar alege pentru o maşină electrică pentru un ciclu de utilizare de 8 – 10 ani (LFP sau NMC)

Am revenit cu un nou articol „I-am întrebat pe ChatGPT şi pe Google Gemini…”, unele prin intermediul cărora aflăm ce păreri au cele două AI-uri despre diverse subiecte de interes general.

Mai multe ţări africane vor să interzică maşinile cu motoare termice pentru a le înlocui cu cele electrice (şi totul pe repede înainte, mai devreme decât Uniunea Europeană)

În 2024 vă scriam un articol despre Etiopia, prima ţară din lume care a interzis prin lege vânzarea de maşini noi cu motoare termice. În mod surprinzător pentru Etiopia justificarea nu a fost una ecologică, ci economică. Etiopia a importat în 2023 combustibil fosil de 6 miliarde de dolari, iar ţara avea un deficit mare…