Ford România închide temporar activitatea fabricii de la Craiova

/
/
17 mart. 20
/

În contextul agravării situaţiei economice în întreaga lume, Ford a decis să închidă temporar activitatea mai multor fabrici ale sale, inclusiv cea de la Craiova.

Începând cu data de 19 martie activitatea fabricii de la Craiova va fi suspendată pentru o perioadă de câteva săptămâni (este posibil ca activitatea să fie reluată din 5 aprilie, însă totul depinde de cum vor evolua lucrurile). În această perioadă angajaţii Ford de la Craiova vor intra în şomaj tehnic şi vor beneficia de o indemnizaţie de 78% din salariul de bază.

„Din cauza impactului dramatic pe care îl are această criză îl are asupra pieței auto europene și asupra industriei furnizorilor și ținând cont de acțiunile recente ale ţărilor pentru a restricționa toate călătoriile și contactele personale, în afară de cele esențiale, vom opri temporar producția în principalele noastre fabrici din Europa continentală.” a declarat Stuart Rowley, Preşedintele Ford Europa.

Cei peste 6000 de angajaţi ai uzinei Ford de la Craiova ar putea fi urmaţi în foarte scurt timp de cei ai uzinei Dacia de la Mioveni. Sunt şanse foarte mari ca şi reprezentanţii Dacia să facă un anunţ similar în orele / zilele următoare.

Sursa: profit.ro
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

În curând vom putea conduce cu permisul categoria B şi autovehicule cu o greutate de peste 4 tone (iată de când şi care este explicaţia)

Majoritatea şoferilor din România deţin un permis categoria B, unul care permite conducerea de autovehicule cu masă totală maximă autorizată de 3500 kilograme (3.5 tone).

Scandal pe piaţa auto din România – APIA acuză Ministerul Mediului că viitorul Program Rabla are o abordare discriminatorie şi ar putea afecta concurenţa

Într-un articol anterior vă informam că vom avea Programul Rabla şi în 2026, iar marea schimbare de anul acesta va fi aceea că eligibile pentru program vor fi doar maşinile fabricate în Europa.

De ce cumpără norvegienii doar maşini electrice, deşi vremea la ei este foarte rece, iar autonomiile scad simţitor (explicaţia vă va bulversa)?

Norvegia este ţara cu cea mai mare rată de adopţie a maşinilor electrice din lume, lună de lună fiind înmatriculate aproape în totalitate doar maşini noi cu motoare electrice (procentul este de vreo 96 – 97%).