Grupul Volkswagen recheamă în service peste 100.000 de maşini plug-in-hybrid deoarece prezintă risc de incendiu

/
/
3 apr. 22
/

În urma mai multor sesizări primite de la şoferi, autoritatea federală pentru transport din Germania a făcut o serie de verificări în baza cărora a decis să oblige grupul Volkswagen să recheme în service peste 100.000 de maşini plug-in-hybrid (PHEV) deoarece acestea prezintă risc de incendiu.

Se pare că vorbim de două probleme, una întâlnită la mărcile Volkswagen şi Audi, iar cealaltă la Seat şi Skoda. În prima variantă avem o siguranţă a sistemului plug-in-hybrid ce nu funcţionează corespunzător în caz de supratensiune şi poate isca un incediu la bord, iar în al doilea caz vorbim de o serie de deficienţe ale bateriei care alimentează motorul electric, deficienţe ce pot duce în cazuri rare la apariţia unui incendiu.

Maşinile afectate au fost fabricate în perioada 2019 – 2022. Vorbim de 42.300 de vehicule Volkswagen Passat, Golf, Tiguan şi Arteon, de 24.400 vehicule Audi şi peste 33.300 de vehicule Seat şi Skoda.

Procedurile de reparații presupun instalarea unor protecții izolatoare suplimentare.

Momentan nu avem informaţii dacă parte dintre aceste maşini sunt şi în România, însă acest aspect nu este exclus, mai ales că multe dintre modele au fost vândute în Europa.

Sursa: profit.ro
Categorii: gAuto
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Geely, brand prezent oficial şi în România, a omologat şi a testat cu succes prima baterie LFP din lume ce a depăşit 1000 kW putere de încărcare pe o maşină electrică

Aşa cum vă spuneam într-un articol anterior, începând cu data de 1 iulie 2026 în China a intra în vigoare aşa numita lege „Electric vehicles traction battery safety requirements.” Noile generaţii de baterii trebuie să treacă o serie de teste extrem de dure legate de: supradescărcare, supraîncărcare, scurtcircuit extern, încălzire, cicluri de temperatură, compresie, siguranță…

Audi vrea să se întoarcă la origini şi promite de acum înainte ecrane mai mici, butoane mai multe şi materiale mai calitative

Pentru a reduce costurile de producţie, producătorii auto au redus în ultima perioadă calitatea materialelor folosite la interior, iar acest lucru îl observăm din ce în ce mai des, chiar şi la modelele mai scumpe.

În curând cine nu îşi va plăti amenda rutieră, va rămâne fără permis de conducere

Nu de puţine ori am auzit prin târg că foarte mulţi români nu îşi plătesc amenzile doar pentru că oricum nu au nimic pe numele lor, iar propririle pe cont sunt egale cu zero.