Guvernul României se gândeşte să nu mai prelungească mecanismul de compensare cu 50 de bani / litru la carburanţi după 30 septembrie

/
/
6 aug. 22
/

În România funcţionează în prezent un mecanism de compensare parţială a preţului carburanţilor la pompă. În perioada 1 iulie – 30 septembrie fiecare litru de carburant vândut primeşte o reducere de 50 de bani.

Se pare că Guvernul României se gândeşte să nu mai prelungească acest ajutor, mai ales că în ultimele săptămâni preţul barilului de petrol a scăzut, de unde şi preţuri la pompă mai mici. În prezent putem cumpăra benzină cu preţuri ce pornesc de la 7.64 lei / litru şi motorină cu preţuri ce pornesc de la 8.29 lei / litru. Acestea includ însă cei 50 de bani / litru din mecanismul de compensare, astfel că la valori similare de la 1 octombrie am putea plăti de la 8.14 lei / litru la benzină şi de la 8.79 lei / litru la motorină.

Purtătorul de cuvânt al Guvernului, Dan Cărbunaru, a declarat că momentan nu a fost luată o decizie în coaliţia de guvernare: „Ca și în cazul altor măsuri implementate de Guvern pentru protejarea cetățenilor și economiei de efectele creșterii prețurilor la energie și gaze naturale, compensarea la pompă cu 50 de bani a prețurilor la carburanți va continua pe întreaga perioadă anunțată, urmând ca la finalul analizei să fie luate noi decizii.”

Trăim vremuri dificile şi la cum arată lucrurile, bănuiesc că lucrurile nu se vor tempera prea curând.

Sursa: digi24.ro
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

BYD Dolphin G DM-i a fost prezentat oficial drept un hatchback de segment B cu autonomie de peste 1000 de kilometri (rivalul direct al Daciei Sandero va ajunge şi în România)

BYD a prezentat oficial noul model BYD Dolphin G DM-i, un hatchback de segment B cu autonomie de peste 1000 de kilometri. Conform companiei chineze, acest model este primul gândit special pentru piaţa europeană.

I-am întrebat pe ChatGPT şi pe Google Gemini ce tip de baterie ar alege pentru o maşină electrică pentru un ciclu de utilizare de 8 – 10 ani (LFP sau NMC)

Am revenit cu un nou articol „I-am întrebat pe ChatGPT şi pe Google Gemini…”, unele prin intermediul cărora aflăm ce păreri au cele două AI-uri despre diverse subiecte de interes general.

Mai multe ţări africane vor să interzică maşinile cu motoare termice pentru a le înlocui cu cele electrice (şi totul pe repede înainte, mai devreme decât Uniunea Europeană)

În 2024 vă scriam un articol despre Etiopia, prima ţară din lume care a interzis prin lege vânzarea de maşini noi cu motoare termice. În mod surprinzător pentru Etiopia justificarea nu a fost una ecologică, ci economică. Etiopia a importat în 2023 combustibil fosil de 6 miliarde de dolari, iar ţara avea un deficit mare…