Din luna iulie vom avea un mecanism de compensare a preţului la carburanţi, unul destul de limitat însă

/
/
23 iun. 22
/

Chiar dacă în România a fost promovată doar Ungaria ca având mecanisme de menţinere a unor preţuri decente la carburanţi, este foarte important de menţionat că mai multe state europene au implementat strategii de micşorare a preţurilor fie prin reducerea accizelor, fie prin plafonarea preţurilor la pompă (Franţa, Germania, Grecia, Italia, Portugalia etc.).

Se pare că începând cu luna iulie vom avea şi noi un astfel de mecanism, unul de compensare partială a preţului la pompă. Toate detaliile le vom afla în cursul zilei de astăzi după şedinţa de Guvern, însă din informaţiile actuale vorbim de o reducere a preţului cu 1 leu / litru pentru o perioadă de minim 3 luni.

Această compensare va fi suportată în mare parte din bugetul statului, însă este luată în calcul şi o variantă în care companiile din domeniu vor suporta la rândul lor o mică parte (din profit).

Cam aşa sună decizia luată de coaliţia de guvernare, însă la şedinţa de astăzi mai pot apărea ceva schimbări.

Update: în urmă cu doar câteva minute premierul Nicolae Ciucă a anunţat o compensare de doar 50 bani / litru pentru o perioadă de 3 luni.

Sursa: digi24.ro
Categorii: gAuto
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Grupul Volkswagen trece printr-o adevărată criză existenţială, cei mai importanţi directori considerând că în prezent se poate pune inclusiv problema de supravieţuire a companiei

Grupul Volkswagen, cândva mândria Germaniei şi chiar a Europei, trece printr-un mare impas, situaţia actuală fiind nu gravă, ci extrem de gravă.

Este sau nu bateria cu stare solidă un miraj? Şeful CATL susţine că tehnologia are mai multe dezavantaje, decât avantaje, iar viitorul său este incert

Cunosc persoane care mi-au transmis de multe ori că o maşină electrică va fi demnă de luat în calcul, atunci când vor apărea bateriile cu stare solidă, unele care promit o schimbare radicală de perspectivă la nivel de autonomie şi viteză de încărcare.

Comisia Europeană continuă asaltul asupra producătorilor auto chinezi şi pregăteşte introducerea de taxe vamale mari pentru maşinile plug-in hybrid (PHEV)

După cum probabil ştiţi deja, maşinile electrice fabricate în China sunt suprataxate în acest moment în Uniunea Europeană. Începând cu 31 octombrie 2024, producătorii auto din China trebuie să plătească următoarele taxe vamale: