Guvernul se gândeşte să reactiveze mecanismul de compensare de 50 bani / litru dacă preţul carburanţilor va depăşi preţul de 8.5 lei / litru

/
/
26 ian. 23
/

Mecanismul de compensare de 50 bani / litru a fost scadent la 31 decembrie 2022 şi pentru că preţul carburanţilor la acel moment era suficient de scăzut, Guvernul României a luat decizia de a nu mai prelungi reducerea şi în 2023.

Pe fondul creşterii preţului petrolului Brent din primele zile ale anului, preţul carburanţilor au început să urce din nou, astfel că în prezent benzina standard se vinde în medie la 6.55 lei / litru, iar motorina standard se vinde la 7.7 lei / litru.

În acest context Guvernul se gândeşte din nou la reactivarea mecanismului de compensare pe încă 3 luni, însă doar dacă preţul va depăşi 8.5 lei / litru (teoretic motorina are prima şansă să ajungă prima la acest preţ, diferenţa faţă de benzină fiind considerabilă).

Variaţiile preţurilor sunt destul de mari în acest început de an, doar pe 24 ianuarie liderul pieţei de distribuţie carburanţi, OMV Petrom, crescând preţul cu 9 bani / litru.

Rămâne de văzut cum vor evolua lucrurile, în prezent totul este destul de imprevizibil.

Sursa: digi24.ro
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Geely, brand prezent oficial şi în România, a omologat şi a testat cu succes prima baterie LFP din lume ce a depăşit 1000 kW putere de încărcare pe o maşină electrică

Aşa cum vă spuneam într-un articol anterior, începând cu data de 1 iulie 2026 în China a intra în vigoare aşa numita lege „Electric vehicles traction battery safety requirements.” Noile generaţii de baterii trebuie să treacă o serie de teste extrem de dure legate de: supradescărcare, supraîncărcare, scurtcircuit extern, încălzire, cicluri de temperatură, compresie, siguranță…

Audi vrea să se întoarcă la origini şi promite de acum înainte ecrane mai mici, butoane mai multe şi materiale mai calitative

Pentru a reduce costurile de producţie, producătorii auto au redus în ultima perioadă calitatea materialelor folosite la interior, iar acest lucru îl observăm din ce în ce mai des, chiar şi la modelele mai scumpe.

În curând cine nu îşi va plăti amenda rutieră, va rămâne fără permis de conducere

Nu de puţine ori am auzit prin târg că foarte mulţi români nu îşi plătesc amenzile doar pentru că oricum nu au nimic pe numele lor, iar propririle pe cont sunt egale cu zero.