Hyundai a prezentat oficial primele imagini cu noua generaţie Hyundai Tucson (când ajunge în România?)

gAuto
/
/
19 aug. 26
/

Hyundai Tucson este unul dintre cele mai apreciate SUV-uri din România, acesta fiind prezent mai tot timpul în topul vânzărilor din ţara noastră în segmentul său de piaţă.

Hyundai a publicat în urmă cu doar câteva ore primele imagini cu noua generaţie Hyundai Tucson. A cincea generaţie a SUV-ului va fi lansată oficial în Coreea de Sud în luna octombrie, urmând ca în România să o avem disponibilă abia din 2027.

Noul Hyundai Tucson vine cu o abordare diferită din punct de vedere estetic, sud-coreenii implementând aşa numitul limbaj de design „Art of Steel”. Avem o zonă frontală mult mai agresivă, cu lumini de zi verticale şi o bandă LED generoasă, linii mai lungi, unghiuri mai drepte şi un spate ce respectă aceleaşi reguli geometrice ca în faţă.

La interior descoperim un display central generos, un instrumentar de bord integrat subtil în spatele volanului, multe lumini ambientale şi spaţii de depozitare din cele mai diverse. Habitaclul pare a fi gândit de la zero.

Informaţii tehnice despre noul Hyundai Tucson nu avem, ştim doar dimensiunile: 4.700 mm lungime, 1.905 mm lățime, 1.685 mm înălțime și 2.785 mm ampatament. Acestea sunt valabile pentru versiunea sud-coreeană, cele pentru pământ european vor fi uşor diferite.

A cincea generaţie Hyundai Tucson pare destul de reuşită, tenta asta mai agresivă picând bine pe noile trăsături estetice.

Sursa: hyundai.com/kr

Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Industria auto germană în cădere liberă, în doar 12 luni ieşind din sistem peste 42.300 de angajaţi

Industria auto germană trece printr-o criză aproape existenţială şi spun asta tocmai pentru că nu vorbim despre o simplă scădere a vânzărilor, ci despre o pierdere accentuată de competitivitate globală.

Un studiu suedez surprinde şi spune că degradarea bateriilor de pe maşinile electrice este mult mai lentă decât ne-am aştepta (extrem de puţine au atins degradare sub 80%)

Cei ce intenţionează să cumpere o maşină electrică se gândesc în primul şi în primul rând la bateria utilizată (tehnologie, autonomie, garanţie, viteza de degradare etc.). Acest lucru este cât se poate de normal în contextul în care bateria este cea mai importantă piesă din această nouă categorie de autovehicule.

Uzina de la Mioveni îşi pierde uşor, uşor din importanţă pentru grupul Renault (recent a pierdut exportul pentru Duster într-o ţară importantă, modelul fiind înlocuit de varianta indiană)

Dacă prin 2019 – 2020 uzina Dacia de la Mioveni era una dintre perlele coroanei pentru grupul Renault, în prezent aceasta îşi pierde din importanţă (costurile de producţie au crescut semnificativ, iar birocraţia românească taie din elanul strategic).