Hyundai susţine că „nimeni nu mai vrea cutii de viteze manuale”

gAuto
/
/
12 iul. 25
/

Într-un articol din luna aprilie vă spuneam că deşi rămân în continuare mai accesibile, se pare că nici industria auto, nici şoferii nu mai doresc cutii de viteze manuale.

Tot atunci aflam că dacă în 2005 în Marea Britanie existau 192 de modele cu transmisie manuală, în 2025 mai există pe piaţă doar 82 de modele cu o astfel de transmisie.

Problema este una generală, aspect confirmat şi de gigantul sud-coreean Hyundai. Tyrone Johnson, directorul general al Centrului Tehnic Hyundai din Europa, a declarat recent că: „Nimeni nu mai vrea cutii de viteze manuale”.

Explicaţia cea mai logică pentru renunţarea la transmisia manuală este cea legată de confortul oferit de o cutie automată, însă în realitate sunt mai multe motive:

  • sistemele noi de asistenţă la conducere sunt proiectate în special pentru cutii de viteze automate (astfel se optimizează costurile, unele ce ar fi greu de recuperat în cazul cutiilor manuale);
  • reglementările de emisii din ce în ce mai dure (transmisia automată eficientizează consumul de carburant);
  • scăderea cererii (oamenii efectiv nu mai vor cutii manuale, vor tehnologii moderne şi adaptate tendinţelor din prezent).

În contextual evoluţiilor actuale, sunt şanse ca până în 2035 să dispăra complet maşinile noi cu transmisie manuală în Uniunea Europeană.

Sursa: motor1.com
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

O Tesla Model S a devenit prima maşină electrică din lume ce a depăşit bariera a 3.000.000 de kilometri (iată cum arată povestea ei)

Într-o perioadă în care scepticii încă se întreabă cât rezistă bateria unui automobil electric pe termen lung, un german a demonstrat că viitorul mobilității electrice este deja aici și este destul de durabil.

După Dacia Striker în Turcia şi Dacia Spring în Slovenia, un viitor model Dacia ar putea ajunge cu producţia în China

Pentru românul din noi, numele Dacia te duce automat la un anumit tip de mândrie locală, la istoria de pe platforma de la Mioveni și la acea promisiune simplă, dar clară: mobilitate accesibilă pentru omul de rând. Dacia a fost mereu colacul de salvare al familiei care își dorea o mașină nouă, fără să facă…

Al treilea cel mai vândut EV la nivel mondial în T1 2026 a fost lansat oficial și în România

Geely E2 a fost vândut în 800.000 de unități în doar 664 de zile, ceea ce l-a propulsat pe podiumul mondial în trimestrul 1 din 2026. De acum, modelul de segment B este disponibil și pe piața locală, fiind oferit în trei versiuni - Pro, Max și Ultra. Primele două sunt identice la nivel de…