Maşinile termice cu transmisie manuală devin din ce în ce mai rare (când ar putea dispărea complet?)

gAuto
/
/
27 apr. 25
/

Deşi mai accesibile, se pare că nici industria auto, nici şoferii nu le mai doresc. Evoluţia din ultimii ani este grăitoare, iar un studiu recent realizat în Marea Britanie confirmă declinul.

În cadrul studiului au fost analizate cele mai populare 30 de mărci, iar rezultatele sunt impresionante:

  • în 2015 existau 192 de modele cu transmisie manuală;
  • în 2023 existau 109 modele cu transmisie manuală;
  • în 2024 existau 89 de modele cu transmisie manuală;
  • în 2025 există pe piaţa din Marea Britanie doar 82 de modele cu transmisie manuală.

În paralel, tot în 2025, există 196 de modele disponibile exclusiv cu transmisie automată.

Acelaşi studiu remarcă că anul acesta doar în cazul a 29% dintre modelele existente la vânzare se poate alege şi cel puţin o versiune cu transmisie manuală.

Dacă se menţine trendul actual, maşinile noi cu transmisie manuală ar putea dispărea complet de pe piaţa din Marea Britanie până în anul 2037. Această evoluţie este similară şi în Uniunea Europeană, iar cum în viitor ne aşteptăm la trecerea completă către maşini electrice, mă aştept ca şi la noi să dispară modelele cu transmisie manuală până în 2035.

Sigur că vor mai exista şi entuziaşti, iar pentru aceştia unii producători propun şi maşini electrice cu schimbător de viteze manual (acesta va veni însă în completare, nu va funcţiona conform principiilor de azi de la maşinile termice).

Sursa: carscoops.com
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Piaţa auto de maşini noi din România pare că îşi revine, doar Dacia parcă merge cu frâna de mână trasă (minusul rămâne de peste 40%)

După o perioadă ianuarie – februarie foarte slabă, piaţa auto de maşini noi din România pare a-şi reveni, ajungând deja la 3 luni consecutive de creştere.

BYD Dolphin G DM-i a fost prezentat oficial drept un hatchback de segment B cu autonomie de peste 1000 de kilometri (rivalul direct al Daciei Sandero va ajunge şi în România)

BYD a prezentat oficial noul model BYD Dolphin G DM-i, un hatchback de segment B cu autonomie de peste 1000 de kilometri. Conform companiei chineze, acest model este primul gândit special pentru piaţa europeană.

I-am întrebat pe ChatGPT şi pe Google Gemini ce tip de baterie ar alege pentru o maşină electrică pentru un ciclu de utilizare de 8 – 10 ani (LFP sau NMC)

Am revenit cu un nou articol „I-am întrebat pe ChatGPT şi pe Google Gemini…”, unele prin intermediul cărora aflăm ce păreri au cele două AI-uri despre diverse subiecte de interes general.