Maşinile termice cu transmisie manuală devin din ce în ce mai rare (când ar putea dispărea complet?)

gAuto
/
/
27 apr. 25
/

Deşi mai accesibile, se pare că nici industria auto, nici şoferii nu le mai doresc. Evoluţia din ultimii ani este grăitoare, iar un studiu recent realizat în Marea Britanie confirmă declinul.

În cadrul studiului au fost analizate cele mai populare 30 de mărci, iar rezultatele sunt impresionante:

  • în 2015 existau 192 de modele cu transmisie manuală;
  • în 2023 existau 109 modele cu transmisie manuală;
  • în 2024 existau 89 de modele cu transmisie manuală;
  • în 2025 există pe piaţa din Marea Britanie doar 82 de modele cu transmisie manuală.

În paralel, tot în 2025, există 196 de modele disponibile exclusiv cu transmisie automată.

Acelaşi studiu remarcă că anul acesta doar în cazul a 29% dintre modelele existente la vânzare se poate alege şi cel puţin o versiune cu transmisie manuală.

Dacă se menţine trendul actual, maşinile noi cu transmisie manuală ar putea dispărea complet de pe piaţa din Marea Britanie până în anul 2037. Această evoluţie este similară şi în Uniunea Europeană, iar cum în viitor ne aşteptăm la trecerea completă către maşini electrice, mă aştept ca şi la noi să dispară modelele cu transmisie manuală până în 2035.

Sigur că vor mai exista şi entuziaşti, iar pentru aceştia unii producători propun şi maşini electrice cu schimbător de viteze manual (acesta va veni însă în completare, nu va funcţiona conform principiilor de azi de la maşinile termice).

Sursa: carscoops.com
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Geely, brand prezent oficial şi în România, a omologat şi a testat cu succes prima baterie LFP din lume ce a depăşit 1000 kW putere de încărcare pe o maşină electrică

Aşa cum vă spuneam într-un articol anterior, începând cu data de 1 iulie 2026 în China a intra în vigoare aşa numita lege „Electric vehicles traction battery safety requirements.” Noile generaţii de baterii trebuie să treacă o serie de teste extrem de dure legate de: supradescărcare, supraîncărcare, scurtcircuit extern, încălzire, cicluri de temperatură, compresie, siguranță…

Audi vrea să se întoarcă la origini şi promite de acum înainte ecrane mai mici, butoane mai multe şi materiale mai calitative

Pentru a reduce costurile de producţie, producătorii auto au redus în ultima perioadă calitatea materialelor folosite la interior, iar acest lucru îl observăm din ce în ce mai des, chiar şi la modelele mai scumpe.

În curând cine nu îşi va plăti amenda rutieră, va rămâne fără permis de conducere

Nu de puţine ori am auzit prin târg că foarte mulţi români nu îşi plătesc amenzile doar pentru că oricum nu au nimic pe numele lor, iar propririle pe cont sunt egale cu zero.