În câţiva ani, marca Seat va dispărea de pe piaţa auto

/
/
4 sept. 23
/

Seat este la origini un constructor auto spaniol, iar în prezent se află în portofoliul Volkswagen Group.

Din păcate, gigantul german nu mai are încredere în această marcă şi îi pregăteşte o ieşire oficială de pe piaţa auto. Informaţia a fost confirmată de către Thomas Schäfer, actualul preşedinte Seat.

Undeva după 2025, toate modelele Ibiza, Leon, Arona, Ateca şi Tarraco vor fi comercializate sub brandul Cupra, unul mai nou, mai fresh şi care a prins foarte bine la public în ultimii ani.

Numele Seat nu va fi dat uitării, acesta urmând a fi folosit în noi proiecte despre care nu au fost oferite mai multe informaţii. Presa de specialitate sugerează că marca Seat ar urma să fie utilizată în viitoarele soluţii de mobilitate precum scutere electrice, trotinete electrice şi alte produse similare.

Cât despre Cupra, se pare că în anii următori vom auzi din ce în ce mai mult despre acest nume, unul care va fi puternic promovat în ţările europene de către Volkswagen Group.

Sursa: autocar.co.uk
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

În timp ce industria auto europeană este distrusă cu norme de poluare restrictive, Germania livrează 24 de motoare V18 ce vor emite anual CO2 cât peste 1.000.000 de maşini noi

A devenit clar de foarte mult timp că efortul industriei auto europene nu este susţinut de alte ramuri, atât timp cât interesul economic pe termen scurt este mai important.

Aproape 8 maşini electrice din 10 fabricate în Europa folosesc baterii din Asia, iar 98% din capacitatea Europei de producţie de celule de baterii este controlată de companii asiatice

Din costul de fabricaţie a unei maşini electrice, undeva între 25% şi 40% reprezintă doar costul cu bateria, aceasta fiind componenta esenţială fără de care un astfel de autovehicul nu şi-ar justifica existenţa.

BMW este foarte aproape de a ieşi pentru prima oară după mulţi ani din TOP 10 mărci de maşini noi din România (iată de ce)

Piaţa auto din România trece printr-o serie de transformări importante, asta după ce din 2024 şi până în prezent au intrat mai bine de 10 noi producători auto chinezi, unii care au prins şi prind din ce în ce mai bine la români.