În câţiva ani, marca Seat va dispărea de pe piaţa auto

/
/
4 sept. 23
/

Seat este la origini un constructor auto spaniol, iar în prezent se află în portofoliul Volkswagen Group.

Din păcate, gigantul german nu mai are încredere în această marcă şi îi pregăteşte o ieşire oficială de pe piaţa auto. Informaţia a fost confirmată de către Thomas Schäfer, actualul preşedinte Seat.

Undeva după 2025, toate modelele Ibiza, Leon, Arona, Ateca şi Tarraco vor fi comercializate sub brandul Cupra, unul mai nou, mai fresh şi care a prins foarte bine la public în ultimii ani.

Numele Seat nu va fi dat uitării, acesta urmând a fi folosit în noi proiecte despre care nu au fost oferite mai multe informaţii. Presa de specialitate sugerează că marca Seat ar urma să fie utilizată în viitoarele soluţii de mobilitate precum scutere electrice, trotinete electrice şi alte produse similare.

Cât despre Cupra, se pare că în anii următori vom auzi din ce în ce mai mult despre acest nume, unul care va fi puternic promovat în ţările europene de către Volkswagen Group.

Sursa: autocar.co.uk
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

BYD Dolphin G DM-i a fost prezentat oficial drept un hatchback de segment B cu autonomie de peste 1000 de kilometri (rivalul direct al Daciei Sandero va ajunge şi în România)

BYD a prezentat oficial noul model BYD Dolphin G DM-i, un hatchback de segment B cu autonomie de peste 1000 de kilometri. Conform companiei chineze, acest model este primul gândit special pentru piaţa europeană.

I-am întrebat pe ChatGPT şi pe Google Gemini ce tip de baterie ar alege pentru o maşină electrică pentru un ciclu de utilizare de 8 – 10 ani (LFP sau NMC)

Am revenit cu un nou articol „I-am întrebat pe ChatGPT şi pe Google Gemini…”, unele prin intermediul cărora aflăm ce păreri au cele două AI-uri despre diverse subiecte de interes general.

Mai multe ţări africane vor să interzică maşinile cu motoare termice pentru a le înlocui cu cele electrice (şi totul pe repede înainte, mai devreme decât Uniunea Europeană)

În 2024 vă scriam un articol despre Etiopia, prima ţară din lume care a interzis prin lege vânzarea de maşini noi cu motoare termice. În mod surprinzător pentru Etiopia justificarea nu a fost una ecologică, ci economică. Etiopia a importat în 2023 combustibil fosil de 6 miliarde de dolari, iar ţara avea un deficit mare…