Pentru a ne face o idee generală despre cât de sigură este o maşină, noi, europenii, ne raportăm de obicei la faimoasele teste EuroNCAP. Teste similare sunt făcute în Statele Unite ale Americii de către Insurance Institute for Highway Safety (IIHS).
Inginerii acestei instituţii au luat recent două Chevrolet Blazer, una fabricată în 1996 şi alta în 2026 şi le-au ciocnit frontal pentru a arăta cât de mult s-a evoluat în materie de siguranţă în ultimele 3 decenii (s-a ales intenţionat acelaşi model, pentru că, evident, aşa se poate vedea cel mai uşor evoluţia).
Coliziunea dintre cele două maşini a avut loc la o viteză identică de 64 de kilometri / oră, iar zona de impact a fost de 40% din lăţimea maşinii (cam acesta este cel mai des scenariu întâlnit în viaţa reală, atunci când o maşină iese pe contrasens, iar în ultimul moment cei doi şoferi trag de volan, coliziunea având loc doar cu o parte din zona frontală).
Rezultatele?
Long story short, în acest scenariu, şoferul din maşina fabricată din 1996 ar fi murit, iar cel din maşina fabricată în 2026 ar fi scăpat cu mici zgârieturi şi cu o speritură zdravănă.
Dacă în cazul Chevrolet Blazer din 2026 habitaclul a rămas intact, în cazul modelului din 1996 acesta s-a deformat complet, iar manechinul a fost efectiv strivit între fiare.
Evoluţia este cât se poate de evidentă, IIHS estimând că din 1996 şi până în prezent, au fost salvate peste 50.000 de vieţi americane doar din îmbunătăţirile de siguranţă sugerate şi implementate în baza testelor realizate de instituţie.
