Înmatriculări autoturisme în România pe luna mai 2022 – creștere de 24.05% la mașini noi, scădere de 5.1% la second hand

/
/
2 iun. 22
/

ACAROM și DRPCIV ne pun la dispoziție lună de lună statistica privind înmatriculările de autoturisme din România, așa că la început de iunie vă putem oferi cifre cu privire la luna precedentă. În mai 2022 avem o creștere de 24.05% a înmatriculărilor de mașini noi comparativ cu aceeași lună a anului trecut, fiind vorba mai exact despre 10.198 de unități.

Dacă vorbim despre autoturisme second hand, avem o scădere de 5.1% față de mai 2021, numărul de unități in ultima lună de primăvară a anului curent fiind de 29.952. Atenție, vorbim despre mașini înmatriculate pentru prima dată în România, deci despre importuri de autoturisme second hand.

Pe primele 5 luni ale anului 2022, au fost înmatriculate 47.645 autoturisme noi, ceea ce semnifică o creștere de nu mai puțin de 32.92% față de aceeași perioadă a anului trecut. În ceea ce privește mașinile second hand, înmatriculate pentru prima dată în țara noastră, avem 135.275 unități, ceea ce consemnează o scădere de 19.05% față de primele cinci luni ale lui 2021.

Clasamentul pe mărci al înmatriculărilor de mașini noi în perioada ianuarie – mai 2022:

  1. DACIA                    = 12.616 unități
  2. HYUNDAI             = 3.921 unități
  3. FORD                     = 3.699 unități
  4. TOYOTA                = 3.565 unități
  5. SKODA                  = 3.307 unități
  6. VOLKSWAGEN   = 2.934 unități
  7. RENAULT            = 2.788 unități
  8. PEUGEOT            = 1.636 unități
  9. MERCEDES         = 1.590 unități
  10. KIA                         = 1.090 unități.

Nu știu cum vi se par vouă cifrele de mai sus, dar mie îmi dă un pic cu virgulă la locurile 8, 9 și 10, în sensul că românii au reușit să cumpere Mercedes-Benz cu 500 de unități mai multe decât Kia și aproape tot atâtea cât Peugeot-uri…

Darius Pană
Editor pe Gadget.ro din septembrie 2014. Pasionat de tehnologie, automobile și fotografie. Scrie recenzii pentru telefoane mobile, automobile, dispozitive din zona audio, monitoare, televizoare, aparate foto și orice alt gadget. Folosește Realme GT 8 Pro, Canon EOS M200 + Canon EF-M 22mm 1:2 pentru fotografii și Sony ZV-E10 + Sony E 4/PZ 18-105 G OSS pentru video.

CEO-ul Fiat critică testele Euro NCAP (au devenit de neînţeles pentru cumpărători)

Testele de siguranță Euro NCAP reprezintă din 1997 un reper fundamental pentru industria auto europeană. Un scor maxim de 5 stele a funcționat ani la rând ca o garanție de marketing indispensabilă pentru vânzările de mașini noi. În ultimii ani însă, schimbările frecvente de metodologie au transformat grila de evaluare într-o ecuație tot mai greu…

O parte din maşinile Chery fabricate în Europa vor avea componente produse în România la Timişoara

Expansiunea constructorilor chinezi de vehicule pe piața din Europa trece printr-o etapă decisivă şi anume trecerea de la statutul de simplu importator, la cel de producător local, integrat în lanțul de furnizori de pe continent.

Grupul Stellantis susţine că va umple fabricile europene cu maşini chinezeşti pentru a le salva de la închidere

Industria auto europeană trece prin cele mai grele încercări din ultimele decenii. Cu vânzări în scădere pe piața din China și cu o tranziție spre vehicule electrice care nu înaintează în ritmul estimat de legislatori, liniile de asamblare din Europa au ajuns să funcționeze la o capacitate mult redusă.