Kia EV6, Opel Astra şi Peugeot 308 s-au descurcat destul de bine la testele EuroNCAP

/
/
25 mai 22
/

EuroNCAP a publicat rezultatele a şase noi teste de siguranţă, printre maşinile verificate regăsindu-se şi nume precum KIA EV6, Opel Astra şi Peugeot 308. În echiparea standard a sistemelor de siguranţă toate cele trei modele au obţinut punctaje de peste 4 stele.

Kia EV6;

Una dintre cele mai apreciate maşini de jurnaliştii auto ce formează juriul World Car of the Year, Kia EV6 este un model 100% electric ce este echipat corespunzător când vine vorba de siguranţă. Maşina a primit un punctaj de 90% la protecţia pasagerilor adulţi, 86% la potecţia copiilor, 64% la protecţia pietonilor şi bicicliştilor şi 87% la nivel de sisteme de siguranţă.

Total: 5 stele !

Opel Astra;

Opel Astra este una dintre cele mai apreciate maşini de către români, zilnic pe străzile din România circulând zeci de mii de astfel de autovehicule. Ultima generaţie Opel Astra a fost testată de EuroNCAP şi a primit un punctaj de 80% la protecţia pasagerilor adulţi, 82% la potecţia copiilor, 67% la protecţia pietonilor şi bicicliştilor şi 66% la nivel de sisteme de siguranţă.

Total: 4 stele !

Peugeot 308;

Peugeot 308 este o maşină fabricată pe aceeaşi platformă cu Opel Astra, deci rezultatele în testele de siguranţă nu aveau cum să difere foarte mult: 76% la protecţia pasagerilor adulţi, 84% la potecţia copiilor, 68% la protecţia pietonilor şi bicicliştilor şi 65% la nivel de sisteme de siguranţă.

Total 4 stele !

Categorii: gAuto
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

BYD Dolphin G DM-i a fost prezentat oficial drept un hatchback de segment B cu autonomie de peste 1000 de kilometri (rivalul direct al Daciei Sandero va ajunge şi în România)

BYD a prezentat oficial noul model BYD Dolphin G DM-i, un hatchback de segment B cu autonomie de peste 1000 de kilometri. Conform companiei chineze, acest model este primul gândit special pentru piaţa europeană.

I-am întrebat pe ChatGPT şi pe Google Gemini ce tip de baterie ar alege pentru o maşină electrică pentru un ciclu de utilizare de 8 – 10 ani (LFP sau NMC)

Am revenit cu un nou articol „I-am întrebat pe ChatGPT şi pe Google Gemini…”, unele prin intermediul cărora aflăm ce păreri au cele două AI-uri despre diverse subiecte de interes general.

Mai multe ţări africane vor să interzică maşinile cu motoare termice pentru a le înlocui cu cele electrice (şi totul pe repede înainte, mai devreme decât Uniunea Europeană)

În 2024 vă scriam un articol despre Etiopia, prima ţară din lume care a interzis prin lege vânzarea de maşini noi cu motoare termice. În mod surprinzător pentru Etiopia justificarea nu a fost una ecologică, ci economică. Etiopia a importat în 2023 combustibil fosil de 6 miliarde de dolari, iar ţara avea un deficit mare…