Mărcile auto chinezeşti Omoda şi Jaecoo se vor lansa oficial în România pe 21 octombrie

gAuto
/
/
25 sept. 25
/

Piaţa auto de maşini noi din România se aglomerează şi asta nu datorită unor modele noi ale producătorilor consacraţi, ci din cauza invaziei de mărci chinezeşti.

În ţara noastră avem cel puţin 10 branduri chinezeşti cu vânzări active, iar acestea vă sunt cunoscute deja: Baic, BYD, Chery, DFSK, Forthing, Geely, Jetour, Leapmotor, Lynk & Co şi MG.

Luna viitoare alte două mărci auto chinezeşti vor intra pe canal oficial în România, Omoda şi Jaecoo.

Deşi fac parte din grupul Chery, acestea vor fi vândute separat, chiar printr-un distribuitor diferit (Genius Automotive Europe kft).

Omoda şi Jaecoo vor organiza un eveniment oficial de intrare în ţara noastră pe data de 21 octombrie, prilej cu care vor prezenta şi primele modele disponibile la vânzare pe piaţa locală:

  • Omoda 5 – un crossover urban;
  • Omoda 5 EV – acelaşi crossover urban, dar electric;
  • Omoda 7 SHS – un SUV hibrid;
  • Omoda 9 SHS – un alt SUV, ceva mai mare, tot hibrid;
  • Jaecoo 7 – un SUV pe benzină şi PHEV;
  • Jaecoo 5 – un crossover ce va fi disponibil ceva mai târziu (probabil la început de 2026).

Aşa ca o scurtă descriere de final, Omoda este o marcă lansată în 2022 şi vizează clienţii tineri, dinamici şi orientaţi spre tehnologie, în timp ce brandul Jaecoo a fost anunţat în 2023 ca o marcă premium cu tehnologii mai avansate.

Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

În curând vom putea conduce cu permisul categoria B şi autovehicule cu o greutate de peste 4 tone (iată de când şi care este explicaţia)

Majoritatea şoferilor din România deţin un permis categoria B, unul care permite conducerea de autovehicule cu masă totală maximă autorizată de 3500 kilograme (3.5 tone).

Scandal pe piaţa auto din România – APIA acuză Ministerul Mediului că viitorul Program Rabla are o abordare discriminatorie şi ar putea afecta concurenţa

Într-un articol anterior vă informam că vom avea Programul Rabla şi în 2026, iar marea schimbare de anul acesta va fi aceea că eligibile pentru program vor fi doar maşinile fabricate în Europa.

De ce cumpără norvegienii doar maşini electrice, deşi vremea la ei este foarte rece, iar autonomiile scad simţitor (explicaţia vă va bulversa)?

Norvegia este ţara cu cea mai mare rată de adopţie a maşinilor electrice din lume, lună de lună fiind înmatriculate aproape în totalitate doar maşini noi cu motoare electrice (procentul este de vreo 96 – 97%).