Mare atenţie când publicaţi pe reţelele de socializare fotografii din care se pot identifica numerele de înmatriculare ale maşinilor. Puteţi primi amenzi de până la 30.000 lei

/
/
12 nov. 21
/

Nu de puţine ori am văzut pe diverse grupuri de Facebook fotografii postate de români nemulţumiţi (şi de cele mai multe ori pe bună dreptate) de conaţionalii lor care au parcat neregulamentar, pe locurile pentru persoane cu handicap, au blocat alte maşini etc.

Din păcate în aproape toate cazurile numerele de înmatriculare ale maşinilor nu erau şterse sau blurate, aspect ce încalcă Regulamentul general privind protecţia datelor (GDPR). Se pare că numerele de înmatriculare ale autoturismelor reprezintă date cu caracter personal, acestea putând duce la identificarea indirectă a proprietarilor (persoane fizice).

Dacă aceştia din urmă depun plângere la Autoritatea Naţională de Supraveghere a Prelucrării Datelor cu Caracter Personal (ANSPDCP), cei care au postat imaginile în mediul online pot fi amendaţi cu până la 30.000 lei. În plus, dacă în urma postărilor făcute maşina este vandalizată, proprietarul poate cere despăgubiri în instanţă celui care a publicat fotografiile (se consideră că acestea pot instiga la violenţă).

Informaţia nu este chiar nouă, aceasta apărând prima dată în raportul de activitate al ANSPDCP pe 2020, însă am zis că sunt foarte multe persoane care nu ştiu acest lucru, iar articolul de faţă ar putea ajuta.

Concluzia este simplă: Fără poze cu numere de înmatriculare în online. Riscaţi amendă !

Via: avocatnet.ro
Categorii: gAuto
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

CEO-ul Fiat critică testele Euro NCAP (au devenit de neînţeles pentru cumpărători)

Testele de siguranță Euro NCAP reprezintă din 1997 un reper fundamental pentru industria auto europeană. Un scor maxim de 5 stele a funcționat ani la rând ca o garanție de marketing indispensabilă pentru vânzările de mașini noi. În ultimii ani însă, schimbările frecvente de metodologie au transformat grila de evaluare într-o ecuație tot mai greu…

O parte din maşinile Chery fabricate în Europa vor avea componente produse în România la Timişoara

Expansiunea constructorilor chinezi de vehicule pe piața din Europa trece printr-o etapă decisivă şi anume trecerea de la statutul de simplu importator, la cel de producător local, integrat în lanțul de furnizori de pe continent.

Grupul Stellantis susţine că va umple fabricile europene cu maşini chinezeşti pentru a le salva de la închidere

Industria auto europeană trece prin cele mai grele încercări din ultimele decenii. Cu vânzări în scădere pe piața din China și cu o tranziție spre vehicule electrice care nu înaintează în ritmul estimat de legislatori, liniile de asamblare din Europa au ajuns să funcționeze la o capacitate mult redusă.