Maşina medie din România are o vechime de 15.6 ani (avem un parc auto destul de îmbătrânit)

gAuto
/
/
15 ian. 26
/

ACEA (Asociaţia Constructorilor Europeni de Automobile) a publicat recent un nou raport despre piaţa auto din Uniunea Europeană, cel aferent anului 2025.

Conform acestuia, pe şoselele din Uniunea Europeană circulă peste 255 de milioane de maşini, iar dintre acestea aproximativ 8.5 milioane sunt cele aflate în circulaţie în România.

Vârsta medie a parcului auto din Uniunea Europeană este de 12.7 ani, în timp ce în România aceasta este de 15.6 ani (mai bine de 80% dintre maşinile din ţara noastră au o vechime de peste 10 ani).

Informaţia nu cred că surprinde pe nimeni, în contextul în care vânzările de maşini second-hand sunt an de an pe plus. De exemplu, în 2025 au fost înmatriculate peste 360.000 de maşini la mâna a doua, în creştere cu aproape 10% vs 2024, an în care s-au înmatriculat sub 329.000 de autovehicule.

Deşi avem un parc auto destul de îmbătrânit, nu suntem ultimii în Uniunea Europeană. Mai rău decât noi mai stau Malta cu o medie de 16.1 ani, Estonia cu o medie de 17.5 ani şi Grecia cu o medie de 17.8 ani. Pentru Bulgaria nu există încă date la 2025, însă posibil şi ea să fie sub noi.

Îngrijorător este însă faptul că această vârstă medie tot creşte. În 2023 vârsta medie a unei maşini în România a fost de 14.9 ani, iar în 2024 de 15.4 ani.

Sursa: hotnews.ro

Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Producătorii auto chinezi au vândut în Europa în primele 7 luni, cât au reuşit în tot anul 2025 (creşterile sunt remarcabile)

Producătorii auto chinezi au luat cu asalt piaţa europeană, iar raportul calitate-preţ oferit (chiar şi după toate taxele vamale impuse) este unul atât de bun, încât europeanul de rând pare a fi din ce în ce mai tentat să cumpere.

Dacia Logan ECO-G 120 M6 Journey (2026) – review (Eficiență și confort, dar parcă prea mult… esențial)

Cea de-a treia generație Dacia Logan a debutat în 2021, iar în octombrie 2025 a primit restilizarea care o aduce la forma actuală. În primăvara lui 2026 am condus modelele cu facelift Logan, Sandero / Sandero Stepway și Jogger, iar în cazul berlinei am avut parte fix de motorizarea pe care urmează să o prezint…

Toyota reduce turaţia motoarelor şi înregistrează deja 6 luni consecutive de vânzări în scădere

Gigantul japonez este de prin 2020 cel mai mare producător de maşini din lume, mai mereu la mare distanţă de concurenţă. Grupul a vândut la nivel mondial în 2025 peste 11.32 milioane de vehicule, adică cu aproximativ 4,6% mai mult decât în 2024. Şi de această dată Toyota a fost departe de locul doi, grupul…