Maşina medie din România are o vechime de 15.6 ani (avem un parc auto destul de îmbătrânit)

gAuto
/
/
15 ian. 26
/

ACEA (Asociaţia Constructorilor Europeni de Automobile) a publicat recent un nou raport despre piaţa auto din Uniunea Europeană, cel aferent anului 2025.

Conform acestuia, pe şoselele din Uniunea Europeană circulă peste 255 de milioane de maşini, iar dintre acestea aproximativ 8.5 milioane sunt cele aflate în circulaţie în România.

Vârsta medie a parcului auto din Uniunea Europeană este de 12.7 ani, în timp ce în România aceasta este de 15.6 ani (mai bine de 80% dintre maşinile din ţara noastră au o vechime de peste 10 ani).

Informaţia nu cred că surprinde pe nimeni, în contextul în care vânzările de maşini second-hand sunt an de an pe plus. De exemplu, în 2025 au fost înmatriculate peste 360.000 de maşini la mâna a doua, în creştere cu aproape 10% vs 2024, an în care s-au înmatriculat sub 329.000 de autovehicule.

Deşi avem un parc auto destul de îmbătrânit, nu suntem ultimii în Uniunea Europeană. Mai rău decât noi mai stau Malta cu o medie de 16.1 ani, Estonia cu o medie de 17.5 ani şi Grecia cu o medie de 17.8 ani. Pentru Bulgaria nu există încă date la 2025, însă posibil şi ea să fie sub noi.

Îngrijorător este însă faptul că această vârstă medie tot creşte. În 2023 vârsta medie a unei maşini în România a fost de 14.9 ani, iar în 2024 de 15.4 ani.

Sursa: hotnews.ro

Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Două ediții noi de Ford Puma: Gen-E Black Edition și ST Edition sau cum revitalizezi cel mai bine vândut autoturism al companiei americane în Europa pe 2025

Ford Puma a ajuns de curând la borna a 1 milion de unități produse, exemplar produs în uzina Ford Otosan de la Craiova.

Uniunea Europeană se gândeşte să implementeze o tehnologie care să reducă automat viteza maşinilor în limitele legale ale porţiunilor de drum

Toate maşinile mai noi de iulie 2024 au în standard aşa numitul sistem de siguranţă ISA (Intelligent Speed Asistence). Acesta detectează automat în timpul mersului vitezele legale ale drumurilor, iar în caz că şoferul depăşeşte aceste viteze legale, ISA transmite atenţionări sub mai multe forme:

Ce maşini / modele vor fi eliminate complet de grupul Volkswagen până în 2030 (Porsche pare a fi cea mai ciopârţită)?

Bănuiesc că nu mai este o surpriză pentru nimeni situaţia dificilă prin care trece grupul Volkswagen, cândva inima industriei auto globale. Oliver Blume, actualul şef al grupului, a anunţat recent un plan de redresare, unul care implică doar concedieri, închideri de fabrici, tăieri de costuri şi eliminări de modele.