Maşinile Dacia vor fi vândute şi în Australia

/
/
4 iun. 21
/

Se pare că anul acesta sau cel târziu la începutul anului viitor brandul Dacia va ajunge şi în Australia. Ateco Group, importatorul Renault din această ţară, a afirmat că Dacia s-a maturizat suficient de mult pentru a încerca promovarea acesteia în Australia.

Într-o ţară în care Ford Ranger şi Toyota Hilux sunt la mare căutare, iar Toyota Corolla nu are adversar în segmentul său, introducerea unui brand low-cost se anunţă o provocare destul de mare. Renault are o prezenţă destul de solidă în Australia, astfel că există infrastructură, logistică, oameni, detalii care fac diferenţa în astfel de situaţii.

Importatorul vrea să intre pe piaţa australiană cu Dacia Sandero, Sandero Stepway şi Duster, toate urmând a avea volan pe dreapta (după cum probabil nu ştiţi dar aflaţi acum, în Australia se circulă pe partea stângă a drumurilor).

Ateco Group estimează în primul an câteva sute, poate chiar mii de unităţi vândute, însă planurile pe termen lung vizează zeci de mii de unităţi Dacia vândute anual.

Sursa: profit.ro
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

BYD Dolphin G DM-i a fost prezentat oficial drept un hatchback de segment B cu autonomie de peste 1000 de kilometri (rivalul direct al Daciei Sandero va ajunge şi în România)

BYD a prezentat oficial noul model BYD Dolphin G DM-i, un hatchback de segment B cu autonomie de peste 1000 de kilometri. Conform companiei chineze, acest model este primul gândit special pentru piaţa europeană.

I-am întrebat pe ChatGPT şi pe Google Gemini ce tip de baterie ar alege pentru o maşină electrică pentru un ciclu de utilizare de 8 – 10 ani (LFP sau NMC)

Am revenit cu un nou articol „I-am întrebat pe ChatGPT şi pe Google Gemini…”, unele prin intermediul cărora aflăm ce păreri au cele două AI-uri despre diverse subiecte de interes general.

Mai multe ţări africane vor să interzică maşinile cu motoare termice pentru a le înlocui cu cele electrice (şi totul pe repede înainte, mai devreme decât Uniunea Europeană)

În 2024 vă scriam un articol despre Etiopia, prima ţară din lume care a interzis prin lege vânzarea de maşini noi cu motoare termice. În mod surprinzător pentru Etiopia justificarea nu a fost una ecologică, ci economică. Etiopia a importat în 2023 combustibil fosil de 6 miliarde de dolari, iar ţara avea un deficit mare…