Mazda CX-60 PHEV cu peste 300 CP urmează a fi anunțată pe 8 martie

/
/
8 feb. 22
/

Ca orice companie auto care se respectă și care a înțeles că SUV-urile reprezintă ceea ce clienți își doresc, Mazda are în plan lansarea modelului CX-60 pe piața europeană undeva în decursul următoarelor luni. Este vorba în fapt despre prima apariție în fața publicului în data de 8 martie 2022, pentru ca disponibilitatea comercială să fie anunțată ulterior.

La acest moment nu avem prea multe detalii, știm doar că Mazda CX-60 se va baza pe un sistem de propulsie de tip Plug-In Hybrid ce va genera în total peste 300 CP. Agregatul termic va fi reprezentat de unitatea de 2.5 litri cu patru cilindri în linie pe care o știm deja din gama actuală a producătorului nipon, dar care va cunoaște optimizări pentru eficiență. Despre motorul electric, despre capacitatea bateriilor sau despre autonomia în regim fără emisii de CO2, nu avem detalii.

În același comunicat de presă se mai transmite că în următorii doi ani Mazda va aduce pe Bătrânul Continent modelul CX-80, un SUV ce va dispune și de un al treilea rând de scaune. Totodată, gama Mazda pentru Europa se va îmbogăți în timp cu SUV-ul intermediar CX-70 și cu cel vârf de lance CX-90. Despre cele două încă nu au fost oferite informații câtuși de puțin.

La cum își dezvoltă Mazda gama, având în plan atât de multe SUV-uri, nu-mi rămâne decât să sper că nu va renunța vreodată la iconicul MX-5, roadster-ul ce-ți amintește că nu este mereu vorba despre destinație, cât despre călătorie.

Categorii: gAuto
Cuvinte cheie: CX-60, lansare, Mazda, PHEV
Darius Pană
Editor pe Gadget.ro din septembrie 2014. Pasionat de tehnologie, automobile și fotografie. Scrie recenzii pentru telefoane mobile, automobile, dispozitive din zona audio, monitoare, televizoare, aparate foto și orice alt gadget. Folosește Realme GT 8 Pro, Canon EOS M200 + Canon EF-M 22mm 1:2 pentru fotografii și Sony ZV-E10 + Sony E 4/PZ 18-105 G OSS pentru video.

Geely, brand prezent oficial şi în România, a omologat şi a testat cu succes prima baterie LFP din lume ce a depăşit 1000 kW putere de încărcare pe o maşină electrică

Aşa cum vă spuneam într-un articol anterior, începând cu data de 1 iulie 2026 în China a intra în vigoare aşa numita lege „Electric vehicles traction battery safety requirements.” Noile generaţii de baterii trebuie să treacă o serie de teste extrem de dure legate de: supradescărcare, supraîncărcare, scurtcircuit extern, încălzire, cicluri de temperatură, compresie, siguranță…

Audi vrea să se întoarcă la origini şi promite de acum înainte ecrane mai mici, butoane mai multe şi materiale mai calitative

Pentru a reduce costurile de producţie, producătorii auto au redus în ultima perioadă calitatea materialelor folosite la interior, iar acest lucru îl observăm din ce în ce mai des, chiar şi la modelele mai scumpe.

În curând cine nu îşi va plăti amenda rutieră, va rămâne fără permis de conducere

Nu de puţine ori am auzit prin târg că foarte mulţi români nu îşi plătesc amenzile doar pentru că oricum nu au nimic pe numele lor, iar propririle pe cont sunt egale cu zero.