Mazda CX-60 PHEV cu peste 300 CP urmează a fi anunțată pe 8 martie

/
/
8 feb. 22
/

Ca orice companie auto care se respectă și care a înțeles că SUV-urile reprezintă ceea ce clienți își doresc, Mazda are în plan lansarea modelului CX-60 pe piața europeană undeva în decursul următoarelor luni. Este vorba în fapt despre prima apariție în fața publicului în data de 8 martie 2022, pentru ca disponibilitatea comercială să fie anunțată ulterior.

La acest moment nu avem prea multe detalii, știm doar că Mazda CX-60 se va baza pe un sistem de propulsie de tip Plug-In Hybrid ce va genera în total peste 300 CP. Agregatul termic va fi reprezentat de unitatea de 2.5 litri cu patru cilindri în linie pe care o știm deja din gama actuală a producătorului nipon, dar care va cunoaște optimizări pentru eficiență. Despre motorul electric, despre capacitatea bateriilor sau despre autonomia în regim fără emisii de CO2, nu avem detalii.

În același comunicat de presă se mai transmite că în următorii doi ani Mazda va aduce pe Bătrânul Continent modelul CX-80, un SUV ce va dispune și de un al treilea rând de scaune. Totodată, gama Mazda pentru Europa se va îmbogăți în timp cu SUV-ul intermediar CX-70 și cu cel vârf de lance CX-90. Despre cele două încă nu au fost oferite informații câtuși de puțin.

La cum își dezvoltă Mazda gama, având în plan atât de multe SUV-uri, nu-mi rămâne decât să sper că nu va renunța vreodată la iconicul MX-5, roadster-ul ce-ți amintește că nu este mereu vorba despre destinație, cât despre călătorie.

Categorii: gAuto
Cuvinte cheie: CX-60, lansare, Mazda, PHEV
Darius Pană
Editor pe Gadget.ro din septembrie 2014. Pasionat de tehnologie, automobile și fotografie. Scrie recenzii pentru telefoane mobile, automobile, dispozitive din zona audio, monitoare, televizoare, aparate foto și orice alt gadget. Folosește Realme GT 8 Pro, Canon EOS M200 + Canon EF-M 22mm 1:2 pentru fotografii și Sony ZV-E10 + Sony E 4/PZ 18-105 G OSS pentru video.

Producătorul auto chinez Xpeng ar fi interesat să cumpere în Europa o fabrică de la Volkswagen, deşi spune despre acestea că ar fi „puţin cam vechi”

Într-un articol de acum câteva zile vă spuneam că industria auto europeană este sub o presiune enormă, iar o soluţie pe termen scurt pare a fi cea de vânzare a fabricilor neprofitabile către producătorii auto chinezi.

În curând vom putea conduce cu permisul categoria B şi autovehicule cu o greutate de peste 4 tone (iată de când şi care este explicaţia)

Majoritatea şoferilor din România deţin un permis categoria B, unul care permite conducerea de autovehicule cu masă totală maximă autorizată de 3500 kilograme (3.5 tone).

Scandal pe piaţa auto din România – APIA acuză Ministerul Mediului că viitorul Program Rabla are o abordare discriminatorie şi ar putea afecta concurenţa

Într-un articol anterior vă informam că vom avea Programul Rabla şi în 2026, iar marea schimbare de anul acesta va fi aceea că eligibile pentru program vor fi doar maşinile fabricate în Europa.