Noile tarife RCA sunt valabile în perioada 12 noiembrie 2016 – 12 mai 2017

/
/
2 nov. 16
/

Avem pe site și rubrica gAuto, iar mare parte dintre voi sunt sigur că aveți în posesie un automobil, iar ordonanța de urgență adoptată astăzi vă afectează în mod direct. 

Este și o mențiune – nicio poliță RCA nu va putea fi mai scumpă față de cât costă în prezent. Tarifele sunt valabile în perioada 12 noiembrie 2016 – 12 mai 2017, sunt tarifele maximale pe care societațile de asigurare le pot practica.

Alte noutăți:

  • polițele RCA pot fi încheiate și pe 1 lună de zile;
  • asistența rutieră în caz de accident se oferă doar la polițele încheiate pe 6 sau 12 luni;
  • mașinile electrice sunt încadrate în categoria mașinilor cu cilindree de sub 1200 cmc

tarife-maxime-rca-2016-2017

Lista completă poate fi consultată aici.

Aș veni și cu exemplul personal, dacă Guvernul nu ar fi venit cu această ordonanță de urgență mă pregăteam să plătesc în jur de 1100 lei pe 12 luni – Skoda Octavia de 1.6 litri benzină, permis de conducere dobândit în 2011 și trecut de pragul a 30 de ani. Așa după noile prevederi, ar trebui să plătesc maxim 712 lei.

Sursa: Profit.ro / Credit foto
Categorii: gAuto
Cuvinte cheie: RCA, tarife RCA
Emil Dragotă
Co-Fondator al GADGET.ro; Pasionat de tehnologia mobilă, scrie review-urile pentru telefoane mobile, tablete, portabile, aparate foto & video, diferite gadgets etc. Utilizează Samsung Galaxy S26 Ultra, Sony ZV-E10 pentru fotografiile și materialele video făcute la recenziile de pe site. Notebook-ul de gaming Gigabyte Aorus 16X 9SG a fost transformat în desktop PC ad-hoc alături de Mac Mini cu Apple M4. Îi plac discuțiile civilizate bazate pe argumente.

CEO-ul Fiat critică testele Euro NCAP (au devenit de neînţeles pentru cumpărători)

Testele de siguranță Euro NCAP reprezintă din 1997 un reper fundamental pentru industria auto europeană. Un scor maxim de 5 stele a funcționat ani la rând ca o garanție de marketing indispensabilă pentru vânzările de mașini noi. În ultimii ani însă, schimbările frecvente de metodologie au transformat grila de evaluare într-o ecuație tot mai greu…

O parte din maşinile Chery fabricate în Europa vor avea componente produse în România la Timişoara

Expansiunea constructorilor chinezi de vehicule pe piața din Europa trece printr-o etapă decisivă şi anume trecerea de la statutul de simplu importator, la cel de producător local, integrat în lanțul de furnizori de pe continent.

Grupul Stellantis susţine că va umple fabricile europene cu maşini chinezeşti pentru a le salva de la închidere

Industria auto europeană trece prin cele mai grele încercări din ultimele decenii. Cu vânzări în scădere pe piața din China și cu o tranziție spre vehicule electrice care nu înaintează în ritmul estimat de legislatori, liniile de asamblare din Europa au ajuns să funcționeze la o capacitate mult redusă.