Noua Kia Sportage are un preţ de plecare în România de 25.917 euro fără alte reduceri sau discount-uri

/
/
17 dec. 21
/

Kia a anunţat preţurile din România pentru noua versiunea de Kia Sportage, iar acestea nu sunt deloc mici.

Preţul de plecare pentru cea mai slabă variantă de Kia Sportage, cea cu motor 1.6 litri benzină şi 150 CP, transmisie manuală cu 6 trepte, 4×2 şi echipare Urban, este unul de 25.917 euro. Producătorul sud-coreean vine cu o reducere standard de 1.500 euro în Programul Remat Kia + reducerea acordată în Programul Rabla Clasic (momentan nu este disponibilă, programul este suspendat), de aici un preţ final de 22.886 euro.

Chiar şi aşa vorbim de un plus consistent comparativ cu vechea generaţie, cea care în 2021 a avut un preţ de plecare de 17.983 euro după Programul Remat Kia + Rabla Clasic. În acest preţ se primea un motor de 1.6 litri benzină şi 132 CP, transmisie manuală cu 6 trepte, 4×2 şi echipare Plus.

Avem aproape 5000 de euro diferenţă doar pentru modelul cel mai modest. Diferenţele cresc simţitor la echipările superioare, astfel că se pot ajunge la diferenţe şi de 10.000 de euro între cele două generaţii la dotări oarecum similare.

Noua Kia Sportage dispune totuşi de ceva noutăţi vs generaţia anterioară, iar aici aş menţiona pe repede înainte suspensia controlotă electronic ce oferă un plus de confort, sistemul Terrain Mode (condus pe suprafeţe acoperite cu zăpadă), ecran central de 12.3 inci şi instrumentar de bord de 12.3 inci, sistem audio Harman Kardon, tehnologie Idle Stop&Go pentru toate versiunile şi sistem de siguranţă complet (Forward Collision – Avoidance Assist System, Highway Driving Assist, Smart Cruise Control, Blind Spot Collision Avoidance Assist, Remote Smart Parking și Intelligent Speed Limit Assist).

A cincea generaţie Kia Sportage are o lungime de 4515 mm, o lăţime de 1865 mm, o înălţime de 1645 mm şi un ampatament de 2680 mm, iar portbagajul ajunge la un total de 591 de litri (1780 litri cu rabatarea banchetei spate).

Categorii: gAuto
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Grupul Volkswagen trece printr-o adevărată criză existenţială, cei mai importanţi directori considerând că în prezent se poate pune inclusiv problema de supravieţuire a companiei

Grupul Volkswagen, cândva mândria Germaniei şi chiar a Europei, trece printr-un mare impas, situaţia actuală fiind nu gravă, ci extrem de gravă.

Este sau nu bateria cu stare solidă un miraj? Şeful CATL susţine că tehnologia are mai multe dezavantaje, decât avantaje, iar viitorul său este incert

Cunosc persoane care mi-au transmis de multe ori că o maşină electrică va fi demnă de luat în calcul, atunci când vor apărea bateriile cu stare solidă, unele care promit o schimbare radicală de perspectivă la nivel de autonomie şi viteză de încărcare.

Comisia Europeană continuă asaltul asupra producătorilor auto chinezi şi pregăteşte introducerea de taxe vamale mari pentru maşinile plug-in hybrid (PHEV)

După cum probabil ştiţi deja, maşinile electrice fabricate în China sunt suprataxate în acest moment în Uniunea Europeană. Începând cu 31 octombrie 2024, producătorii auto din China trebuie să plătească următoarele taxe vamale: