Noutăţi anunţate pentru Programul Rabla 2025 (ecotichetul pentru maşini electrice va fi de 7500 euro)

gAuto
/
/
10 apr. 25
/

Săptămâna aceasta am primit noutăţi legate de acest program, unele anunţate chiar de către Mircea Fechet, ministrul Mediului, Apelor şi Pădurilor.

Acesta a declarat că bugetul Administraţiei Fondului pentru Mediu (AFM) va fi aprobat înainte de Paşte, urmând ca imediat să fie trimise propunerile de ecotichete pentru program. Ele vor arăta astfel:

  • ecotichet achiziţie maşină electrică – 7500 euro;
  • ecotichet achiziţie maşină PHEV – 17.500 lei;
  • ecotichet achiziţie maşină hibrid – 12.000 lei;
  • ecotichet achiziţie maşină termică (fără diesel) – 10.000 lei.

Comparativ cu programul de anul trecut, avem un plus de 2500 euro la maşini electrice şi un plus de 900 euro la maşini PHEV, astfel că Programul Rabla 2025 se anunţă ceva mai interesant şi cu mai mult potenţial.

“Despre programul Rabla, aşa cum am anunţat în trecut, urma să dau veşti bune românilor. Cred că acesta e un bun moment să fac acest lucru. Vă anunţ oficial, pe această cale, că voi trimite la Monitorul Oficial foarte curând propunerile de ecotichete pentru programul “Rabla 2025”. Voi propune şi voi transmite pentru autoturismele electrice 7.500 de euro. Voi propune pentru motoarele cu combustie fără diesel, aşa cum am promis, 10.000 de lei, adică aproximativ 2.000 de euro. Mai avem 12.000 lei pentru hibride şi, dacă îmi amintesc bine, 17.500 de lei pentru plug-in hybrid. Dar cred că marea veste pentru români este 7.500 euro, noua valoare a ecotichetului la Rabla Electric, în contextul în care, spre deosebire de ceea ce se întâmpla anul trecut, avem în Romania trei modele produse în ţara noastră, la Craiova”, a declarat presei Mircea Fechet.

Ministrul de resort a mai transmis şi că îşi doreşte să ţină în banii în ţară, inclusiv în ceea ce priveşte maşinile electrice (3 modele sunt fabricate în România, toate la Craiova şi nimic la Piteşti).

Via: economedia.ro
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

De ce cumpără norvegienii doar maşini electrice, deşi vremea la ei este foarte rece, iar autonomiile scad simţitor (explicaţia vă va bulversa)?

Norvegia este ţara cu cea mai mare rată de adopţie a maşinilor electrice din lume, lună de lună fiind înmatriculate aproape în totalitate doar maşini noi cu motoare electrice (procentul este de vreo 96 – 97%).

Asociaţia Constructorilor Europeni de Autovehicule (ACEA) critică regulamentul european Industrial Accelerator Act şi avertizează că maşinile produse în Europa s-ar putea scumpi

Într-un articol anterior am adus puţin la zi situaţia industriei auto europene, iar aceasta este cât se poate de îngrijorătoare. Lucrurile evoluează într-o direcţie deloc corectă, iar în foarte scurt timp am putea asista chiar la un mic colaps al acesteia.

Primul producător european de baterii LFP, unul ce deţine inclusiv o gigafabrică funcţională, tocmai şi-a cerut insolvenţa

Europa are o industrie auto dezvoltată, însă mult prea birocratică şi cam întârziată în implementarea de tehnologii moderne. Pare din ce în ce mai sigur că maşinile electrice vor deveni majoritare după 2030 când vorbim de achiziţii noi, iar bătrânul continent nu este încă pregătit pentru aşa ceva.