O companie din China a dezvoltat un motor diesel cu eficienţă termică de peste 53%, record în industrie

/
/
23 apr. 24
/

Motoarele diesel mai au o viaţă scurtă strict pentru maşini personale, restul segmentelor urmând a mai funcţiona mulţi ani de acum înainte sub formatul actual.

Pe acest considerent, compania chineză Weichai Power continuă să investească în dezvoltarea de motoare diesel, iar cel mai nou exemplu, este chiar unul de record în industrie. Acest motor este primul din lume cu o eficienţă termică de peste 53% (53.09% dacă este să fim mai precişi).

Acesta este un record când vorbim de un randament de bază, adică vorbim strict de procentul de energie din motorină convertit în forţă motrice utilă propulsiei, fără alte unităţi adiţionale de recuperare a căldurii.

Rezultatul a fost certificat de cunoscuta organizaţie germană TÜV, cât şi de către o organizaţie similar chineză.

Noul motor diesel al celor de la Weichai Power va fi utilizat pe camioane, tractoare, excavatoare, pe ambarcaţiuni mici, pe echipamante miniere şi altele.

Un aspect ce merită evidenţiat la final este şi că Weichai Power livrează motoare către ATP Trucks, compania care asamblează camioane la Baia Mare.

Sursa: piataauto.md
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Care credeţi că sunt şansele ca într-un orizont de 5 – 10 ani să se producă maşini Geely la uzina Dacia de la Mioveni?

Uzina Dacia de la Mioveni a fost cândva perla coroanei pentru grupul Renault, însă în ultima perioadă costurile de producţie au crescut simţitor, iar politica românească se află într-o etapă extrem de imprevizibilă, una ce nu permite francezilor implementarea unei strategii concrete pe un orizont de câţiva ani.

Hyundai a prezentat oficial primele imagini cu noua generaţie Hyundai Tucson (când ajunge în România?)

Hyundai Tucson este unul dintre cele mai apreciate SUV-uri din România, acesta fiind prezent mai tot timpul în topul vânzărilor din ţara noastră în segmentul său de piaţă.

Industria auto germană în cădere liberă, în doar 12 luni ieşind din sistem peste 42.300 de angajaţi

Industria auto germană trece printr-o criză aproape existenţială şi spun asta tocmai pentru că nu vorbim despre o simplă scădere a vânzărilor, ci despre o pierdere accentuată de competitivitate globală.