O companie din China a dezvoltat un motor diesel cu eficienţă termică de peste 53%, record în industrie

/
/
23 apr. 24
/

Motoarele diesel mai au o viaţă scurtă strict pentru maşini personale, restul segmentelor urmând a mai funcţiona mulţi ani de acum înainte sub formatul actual.

Pe acest considerent, compania chineză Weichai Power continuă să investească în dezvoltarea de motoare diesel, iar cel mai nou exemplu, este chiar unul de record în industrie. Acest motor este primul din lume cu o eficienţă termică de peste 53% (53.09% dacă este să fim mai precişi).

Acesta este un record când vorbim de un randament de bază, adică vorbim strict de procentul de energie din motorină convertit în forţă motrice utilă propulsiei, fără alte unităţi adiţionale de recuperare a căldurii.

Rezultatul a fost certificat de cunoscuta organizaţie germană TÜV, cât şi de către o organizaţie similar chineză.

Noul motor diesel al celor de la Weichai Power va fi utilizat pe camioane, tractoare, excavatoare, pe ambarcaţiuni mici, pe echipamante miniere şi altele.

Un aspect ce merită evidenţiat la final este şi că Weichai Power livrează motoare către ATP Trucks, compania care asamblează camioane la Baia Mare.

Sursa: piataauto.md
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Grupul Volkswagen trece printr-o adevărată criză existenţială, cei mai importanţi directori considerând că în prezent se poate pune inclusiv problema de supravieţuire a companiei

Grupul Volkswagen, cândva mândria Germaniei şi chiar a Europei, trece printr-un mare impas, situaţia actuală fiind nu gravă, ci extrem de gravă.

Este sau nu bateria cu stare solidă un miraj? Şeful CATL susţine că tehnologia are mai multe dezavantaje, decât avantaje, iar viitorul său este incert

Cunosc persoane care mi-au transmis de multe ori că o maşină electrică va fi demnă de luat în calcul, atunci când vor apărea bateriile cu stare solidă, unele care promit o schimbare radicală de perspectivă la nivel de autonomie şi viteză de încărcare.

Comisia Europeană continuă asaltul asupra producătorilor auto chinezi şi pregăteşte introducerea de taxe vamale mari pentru maşinile plug-in hybrid (PHEV)

După cum probabil ştiţi deja, maşinile electrice fabricate în China sunt suprataxate în acest moment în Uniunea Europeană. Începând cu 31 octombrie 2024, producătorii auto din China trebuie să plătească următoarele taxe vamale: