Ştiu că sunt clişeic şi mă repet, însă de fiecare dată când scriu un astfel de articol, mă gândesc la filmul din 2004 „I, Robot”. În acest lungmetraj este vorba despre relaţia om – robot umanoid, una care în 2035 pare a fi destul de apropiată. Până când un rău inevitabil se întâmplă.
Acum după ce v-aţi uitat şi la trailer, haideţi să trecem şi la subiectul nostru.
Compania chineză UBTECH Robotics a livrat recent primul lot de roboţi umanoizi UBTECH Walker S2, aceştia urmând a înlocui oamenii în fabricile producătorilor auto. Sute de roboţi umanoizi au fost trimişi către BYD, FAW, Dongfeng, Volkswagen şi Geely. Iar acesta este doar începutul.
Reprezentanţii companiei susţin că cererea este atât de mare, încât în prezent există liste de aşteptare generoase ca timp.
Dar de ce pare atât de bun acest UBTECH Walker S2?
- are 176 cm înălţime şi 70 de kilograme greutate (deci poate înlocui orice om, fără a fi necesare schimbări majore în interiorul fabricilor);
- poate merge la pas cu o viteză de 2 metri / secundă (exact ca mersul alert a unui om normal);
- are o dexteritate excelentă (similară cu cea umană) şi manevrează precis obiectele (fiecare mână are 6 senzori tactili şi poate ridica până la 7.5 kilograme greutate);
- în zona ochilor are integrate camere video şi senzori de înaltă precizie, astfel că robotul are capacitatea de a recunoaşte imediat tipul obiectului şi a muncii făcute, reducând la minim timpul de aşteptare;
- robotul funcţionează 24 de ore din 24 (acesta are în spate două baterii tip bloc, iar atunci când acestea sunt aproape de epuizare, robotul se duce singur la cea mai apropiată staţie de încărcare, le înlocuieşte singur cu altele încărcate şi se întoarce înapoi la muncă – tot acest proces durează maxim 3 minute).
Organizaţi ca într-o armată, cu sincronizare chirurgicală şi suport AI, aceşti roboţi umanoizi pot reduce dramatic costurile pentru producători. În plus, nu au nevoie de concedii, nu se îmbolnăvesc (dacă se strică, sunt înlocuiţi de alţii), nu obosesc, nu sunt nemulţumiţi, nu au nevoie de salariu şi tot aşa.
Sursa: piataauto.md
