O mare companie chineză vrea să producă autobuze electrice la Iaşi

/
/
30 sept. 19
/

Compania Yutong, cel mai mare producător de autobuze din lume după volumul vânzărilor, vrea să deschidă o fabrică de autobuze electrice în Europa. Ar fi prima de acest fel pe bătrânul continent, iar în mod surprinzător chinezii se gândesc să o construiască în România.

Zilele acestea oficialii companiei s-au întâlnit cu reprezentanţii Consiliului Judeţean Iaşi pentru a discuta despre investiţia pe doresc să o realizeze în parcul industrial Miroslava.

„Miroslava este a doua comună din ţară ca număr de locuitori, este în imediata apropiere a oraşului, deci avantajele sunt multiple. Când aici s-a deschis primul parc industrial, ocuparea totală a acestuia s-a realizat în puţin peste doi ani, faţă de şapte cum era preconizat, aşa că acum pregătim un al doilea parc industrial pentru care ducem deja discuţii cu diverşi posibili parteneri.”, a declarat Romeo Olteanu, vicepreşedinte al Consiliului Judeţean Iaşi.

Discuţiile sunt încă în fază incipientă, însă în funcţie de cum vor evolua acestea, sunt şanse foarte mari ca în câţiva ani să avem o fabrică de autobuze electrice în Moldova. Până atunci poate ne mai punem şi noi la punct cu drumurile.

Sursa: auto-bild.ro
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

În curând vom putea conduce cu permisul categoria B şi autovehicule cu o greutate de peste 4 tone (iată de când şi care este explicaţia)

Majoritatea şoferilor din România deţin un permis categoria B, unul care permite conducerea de autovehicule cu masă totală maximă autorizată de 3500 kilograme (3.5 tone).

Scandal pe piaţa auto din România – APIA acuză Ministerul Mediului că viitorul Program Rabla are o abordare discriminatorie şi ar putea afecta concurenţa

Într-un articol anterior vă informam că vom avea Programul Rabla şi în 2026, iar marea schimbare de anul acesta va fi aceea că eligibile pentru program vor fi doar maşinile fabricate în Europa.

De ce cumpără norvegienii doar maşini electrice, deşi vremea la ei este foarte rece, iar autonomiile scad simţitor (explicaţia vă va bulversa)?

Norvegia este ţara cu cea mai mare rată de adopţie a maşinilor electrice din lume, lună de lună fiind înmatriculate aproape în totalitate doar maşini noi cu motoare electrice (procentul este de vreo 96 – 97%).